Junta de culata de un marbella

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Lada niva

Tengo un lada niva 1600, el motor se calienta demasiado, he probado adelantándole el encendido, retrasandolo, le he limpiado el radiador(cuando le desmonte la culata, porque me quemo 2 válvulas), le tengo puesto un encendido a transistores, el...
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Querría hacerle una consulta. Hace un tiempo que llevo encendido un piloto amarillo en el salpicadero con la forma de un motor, me dijeron que eso era el filtro del gasoil o bomba lap. El caso es que hoy cuando regresaba a casa, después de recorrer...
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Reparación junta culata

Ya le he preguntado otras veces quedando siempre muy satisfecho con sus respuestas, también he leído su página de mantenimiento, imagino que esta en proceso de hacerla, porque algunos enlaces no van. Mi pregunta actual es sobre el mismo coche es un...
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Bote de aceite por la culata

Tengo un renault twingo 98 que me comenzó a botar mucho aceite por la culata. La temperatura me pareció alta pero no prendió ninguna luz y boto mucho humo por la tapa del aceite y por el que quedo regado por el motor, ¿La culata estaba floja la...
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Coche que se para en marcha y que le cuesta arrancar

Tengo un Seat Ibiza del año 95. Gasolina 1.4. El problema es que el coche normalmente arranca a la primera pero a los 10 minutos aproximadamente de estar en marcha se para (da igual que esté en punto muerto que en cualquier marcha, lo hace igual)....
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Tengo un 205 GTI 1.9 con el que estoy muy contento pero me vuelve loco ya que hay veces que no arranca. El motor de arranque gira pero no le llega chispa a las bujías. Os cuento: - Le pasa sobre todo en verano - El motor de arranque gira - Le he...
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Cambio de banda en Renault scenic

Cuando comnpré mi Renault Scenic estaba sin fuerza (usado), pero lo lleve a cambiar la banda de distribución salió con la fuerza que debería tener. ¿A qué se pudo haber debido eso? ¿Estaría mal calibrado?
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Fallas en los testigos Stop, Temperatura

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