Sobrecalentamiento motor diesel

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Temperatura sube y baja Megane 1.6

Vengo desesperado porque en ningún sitio encuentran solución al problema de temperatura que tiene mi coche, os expongo el caso: Cuando el coche coge temperatura, empieza a variar la temperatura de 1/2 a 1/4 así sucesivamente, lo informa tanto el...
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¿Qué es mejor 140 cv con par motor 195 o 110 cv con par motor 240?

Siempre he pensado que los cv son necesarios pero ahora me hablan del par motor y me dicen que menos cv con mas par motor es igual. Estoy entre 2 coches 1º con 140 cv con 195 de par motor y el 2º 110 cv con 240 de par motor. ¿Qué recomendáis? Son los...
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Problema con scoda fenicia diesel 1.9

Tengo un problema con mi coche bastante puntual que os resumo a continuación. Cuando el coche está frio los calentadores se encienden y el coche arranca siempre a la primera y sin esfuerzo. Pero cuando pasa de cierta temperatura los calentadores no...
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Aceite para volvo S60 D5

Hasta el último cambio de aceite, los anteriores se hicieron en el Servivcio oficial volvo. Los dos primeros años le pusieron al coche aceite 10-40, por entonces el propietario vivía en la zona de Valencia. Desde hace año y medio el coche circula por...
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Soy un conductor que hago 20.000 km de media al año en carretera, gasolina o diésel en la Renault Scenic 2018?

Mi duda es si optar por motor gasolina TCE 1.3 140 CV o diésel dci 1.5 110 CV, hago 20km carretera diarios para ir al trabajo y algún viaje al pueblo al mes de 70 km pero la realidad de los últimos años suma 20.000 km media En el concesionario...
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Mi Renault Clio III Se Calienta Ayuda Por Favor

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¿Qué coche tiene más reprís. Un León 1.9 tdi o un 1.6i? ¿Son más caras las averías de diesel?

Me gustaría saber dos cosas: 1ºla eterna duda entre diesel y gasolina. Por ejemplo, yo tengo un León 1.9 tdi de 110 c.v., mi duda es, contra un 1.6i de gasolina de 110 c.v., cual tendría más reprís, más salida, y todo eso. Todos me dicen que siempre...
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¿Posible problema de cilindros?

Tengo un citroen saxo 1.4i. Hace poco le cambiaron la junta culata y desde entonces no funciona del todo bien. Sube mucho la temperatura, le cambiaron el termostato y purgaron y limpiaron el radiador. Pero aun sigue igual. Al ralentí le cuesta más...
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Son muchos kilómetros 170000 en un motor diésel

170000 kilómetros son muchos para un diesel es un Opel astral 1700 diesel 100 caballos
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Presión en circuito agua en AX 1.1

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