Falta de un tornillo en la junta culata

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Motor roto en Espace 2.2 Dci

Tengo una Renault Espace 2.2 dci del año 2003 con 105.000 km y este verano tuve un calentón por fallo de la bomba de agua de la que cambié enseguida, más tarde se rompió el turbo y se aceleró el motor. En el taller han cambiado el turbo, pero tras...
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Tengo un Peugeot 406 turbo diesel .

Todo el tiempo recalienta, gran presión y los mangueras no soportan tanta presión por lo cual estoy perdiendo agua todo el tiempo .
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Calentones Ibiza del 98

Pues mi primera pregunta en esta página web. Tuve un calentón con el coche, un ibiza 1.4 gasolina del 98. Le cambié el termostato, que ya me había pasado una vez, y la tapa que sujeta el termostato, que es de plástico y se rompe fácilmente. Funcionó...
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Motor se calienta: (manguito mucha presión y calefacción no funciona sin termostato)

Te cuento mi problema cronologicamente porque estoy empezando a pensar que pueda tener relación una cosa con la otra. A lo mejor no, pero ya no se por donde tirar. A mediados de junio le hice un cambio de distribución y bomba de agua al coche. El...
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Renault Clio II 1.5 dci ¿Quema aceite?

Tengo un Renault Clio II 1.5 dci de 65 CV del año 2002, 144000 km. Aunque los cambios de aceite venían para cada 30000 km, yo se los vengo haciendo a los 25000 km. Hace unos días hice un viaje de unos 700 km y antes de salir comprobé los niveles...
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Se calienta mi coche demasiado

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Un calentador del coche, rompe solo, ¿Es cierto?

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A ver si me podéis asesorar porque estoy del todo perdida. Tengo un Peugeot 308 con 55.000km. Tiene 7 años. En estos 7 años ha tenido todo tipo de averías relacionadas con la temperatura: el sensor de temperatura (al mes de comprarlo), la bomba de...
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Aceite en el circuito de refrigeración

Acabo de repararle la culata a mi Golf II 1.8 i. El problema esta en que no se como limpiarle el aceite que me pasó al circuito de refrigeración, esa dichosa pasta de color ocre. Tengo hasta embozado el circuito de calefacción. ¿Quizá con...
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Le he cambiado el sensor del ventilador he limpiado el circuito de refrigerante, pero sigue calentando, ya que el ventilador no salta, el termostato abre a veces me parece porque cuando está el coche caliente algunas veces la tubería que va por abajo...
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