Testigo amarillo fallo electrónico

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Relación. Cambio correas y perdida de potencia tdi110cv

Tengo un w. Passat tdi 110 cv de enero´97, hace 3 años empezó a tener perdidas de potencia, ocurría en verano con calor (35-40º), subiendo cuestas a partir de 2800 vueltas, notabas como se le iba la fuerza y hasta que no parabas motor no se quitaba,...
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¿Por qué silba megane 2 al acelerar?

Hace unos días que mi megane 2 1.9 120cv de 2005 viene haciendo una especie de silbido/soplido al acelerar, ya se que es el turbo de donde viene el ruido, el caso es que tiene el turbo cambiado de hace unos 3000 km que ya rompió el original, este...
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Forma de conducir un turbodiesel

Conduccion eficiente de un diesel co trubo de geometria variable
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Renault clio 1.5dci a veces se queda sin fuerza y hecha humo negro pero sueltas el acelerador y aceleras otra vez y va bien

El coche va por la pista bien pero como lo mantengas a una velocidad y luego quieras apretar no acelera y hecha humo negro pero solo a veces, últimamente más. Una vez se me paro el coche en un cruce y no arrancaba, al rato arrancó y después por la...
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Fallo de inyección en Renault Megane del año 2000

Hace un año, circulando por la autopista, se me enciende el testigo "STOP" y el testigo del icono de un motor y la palabra "STOP" dentro. Los síntomas de la anomalía son los siguientes: al tiempo de encenderse los 2 testigos, el coche se queda sin...
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Calculador en un Laguna 1.9 Dti

En primer lugar comienzo pidiendo disculpas porque me voy a extender un poco, pero es que llevo ya tres meses seguidos con el coche averiado. Tengo un Renault Laguna del año 2000. Hace 3 meses, en una operación rutinaria, el el taller oficial lde...
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Ford focus diesel no acelera. Se queda al ralenti.

Como ya titulo, mi Focus diesel, al poco de arrancarlo (lo hará un 20% de las veces) se queda sin fuerza y no da más revoluciones que las del ralentí. Da lo mismo que pises el acelerador. También se queda intermitente el piloto de los calentadores....
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Fallo turbo Corsa 1.3 Cdti 90 cv

Tengo un corsa 1.3 cdti 90cv y al reducir para entrar en una rotonda y salir en segunda velocidad ha perdido potencia y el turbo ya no entra, ¿A qué puede ser debido? ¿Tiene alguna solución o habría que cambiar el turbo? ¿Es muy caro?
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El coche me da tirones y pierde potencia

Tengo un 307 HDI 2000, 90cv del 2004. Mi problema es que el coche da tirones, tanto en 1ª, 2ª como 3ª (a 4ª no he llegado) y pierde potencia, no pasa de 60km/h cuesta abajo, y cuesta arriba de 20 ó 30km/h. Este problema ya me ocurrió hace un mes y...
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Turbo 1.9dci 120cv

Como le dije la última vez que le pregunté - y que resolvió mis dudas - vuelvo a preguntarle en esta ocasión por algo que comenté en una pregunta anterior... El sonido del turbo. El coche es un megane 2, fase I, con motor 1.9dci 120cv y 174mil km. En...
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