Buscar
Descubre en Todoexpertos
Temas interesantes
Preguntas
Respuestas
Expertos
Logros
Iniciar sesión
Entrar
Crear cuenta
Como limpiar colector de admisión
Preguntas y respuestas relacionadas
Tira mucho humo blanco y solo tiene fuerza para ir en primera velocidad
Scenic 2, motor 1.9 dci. Al salir de un stop en carretera note que no tenia fuerza, teniendo que circular en primera a 20 km/ h. Al cambiar a segunda no puede y en primera le cuesta.
2 respuestas
Aumentar potencia y reducir consumo
Tengo un Seat Cordoba GLX 1.8 90 CV, del año 1994. Tengo entendido que cambiándole el filtro de aire por uno de admsión directa y el tubo de escape incluyendo los colectores, aumentaría la potencia y disminuiría, aunque en poca medida, el consumo....
2 respuestas
Megane2 120cv ano 2003 fallo de potenia no pasa de 2000 rpm, no saca humo
Haber si alguien m puede ayudar, tengo un Megne2 120cv Dci/2003.Me pierde mucha potencia, me cambiado turbo nuevo, limpiado la Egr y sigue igual, el mecánico no encuentra fallo y la maquina no da fallo, ¿De dónde o que puede ser?
1 respuesta
Un diesel o un gasolina
Tengo dudas sobre los motores diesel y gasolina, para una persona que hace entre 10mil o 15 mil km anuales, 70% ciudad, ¿Qué motor iría mejor diesel o gasolina? No es una pregunta para comprar un coche, simplemente tengo esa duda.
1 respuesta
Ralentí inestable en Laguna 2.0 año 95
Tengo un Renault Laguna de gasolina del año 95. Desde hace un par de años el ralentí se ha vuelto inestable y cuando paro se sube de vueltas hasta 1200 - 1400 sin tocar el acelerador, sucede lo mismo cuando voy frenando y meto el pié en el embrague,...
1 respuesta
Titones en Opel corsa
Tengo un problemilla con mi Opel Corsa. Te lo voy a narrar con detalle. Es un Opel Corsa swing 1.4 gasolina y carburación del año 1992. Desde hace unos meses le noto que en caliente y entre 1500 y 2500 vueltas, más o menos, me pega pequeños tirones....
1 respuesta
Fallo en un skoda octavia 2-0 con cambio automático
El problema es que el coche falla a ralentí,(como si estuviera en tres cilindros)... Meto la diagnosis y da el código: p-301 (fallo de encendido del cilindro nº 1) Le he cambiado los inyectores de posición, he comprobado que los cables de la...
2 respuestas
Problema arranque golf v 1.6 sportline
Me he comprado un golf v 1.6 de segunda mano. Al coche le cuesta arrancar en frio. Hasta la 3 o 4 no arranca, salvo que pegues un acelerón. (Esto creo no es muy normal) En caliente esto no le pesa. ¿A la vendedora le paso siempre pero yo creo que no...
1 respuesta
Limpi o aNular egr scenic 2
Tengo el scenic 2 del 2005 dieSel de 120 cv. El cohe últimamente consume un poco de mas. Me etaba planteando limpiar o anular la egr, y He leído de cortar el cable rosa, o quitar el conector. He localizado y limpiado la mariposa de admisión, y un...
1 respuesta
Megane II 1.9 dci fallo revisar inyección - P0242A
Hola el coche es este: Reault megane II grand tour 1.9 dci 130 cv año 2007 SIN FAP. Hace un dos meses me salió el mensaje de "revisar inyección" y la llave inglesa encendida. También el coche se ponía en modo protegido como si no tuviera turbo. Este...
1 respuesta
Ver más »
¿No es la pregunta que estabas buscando?
Puedes explorar otras preguntas de los temas
Ingenieria Mecánica
Automóviles y Vehículos