Pequeños tirones al cambiar de marcha

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Soy un propietario de un megane 1.5 dci del 2008 con 105000 km el día 18 de febrero lleve el coche a cambiar la correa se distribución el mecánico me recomendó cambiar la bomba del agua y la cambie junto la correa y a los 5 días se me rompe la correa...
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Tirones en megane automático

Hace poco he adquirido un scenic automático, del 2001, con motor 1.6 16v. El coche va bien, en términos generales, acelera bien, reduce bien, vamos en general todo va bien, pero hay algo que me mosquea y molesta bastante, cuando aceleras y el va...
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Polea motor aire acondicionado

Me he decidido a cambiar la correa de la distribución, así como la correa de accesorios, junto con la bomba de agua, pero al desmontar las piezas, mi mecánico me ha dicho que hay un par de poleas que hay que cambiar, (una la del motor de arranque y...
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Le cuesta arranca TERRIBLEMENTE a mi Ford Fiesta 95" con el frio

Tengo un Ford Fiesta Modelo 95 español y me cuesta mucho hacerlo arrancar por las mañanas o los días fríos. Una vez que arranco si paro y lo pongo en marcha de nuevo lo hace al instante. Mi Problema suele ser a las mañana o la noche. Pongo en...
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¿Cuál es mejor motor diésel actualmente?

¿Qué motor de los vehículos actuales diésel de una cilindrada aproximada de 1600 CC recomendaríais?. ¿Recomendarías los que monta Renault, Peugeot o Citroën.?
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Correa y tensor de distribución

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Ford orion si 1.8 16v

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Mercedes E300 del 95 se para

Soy nuevo en el foro, un saludo de antemano. Mi pregunta es: Tengo un Mercedes E300 diesel del 95 la version multivalvulas (136 cv) en cuestión de hace unos 4 meses por las mañanas se empezó a para la primera vez cierto es que se quedo sin gas-oil,...
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Hace 2 meses cambié embrague ford focus 2007. Kit completo y bimasa. El coche vibra al ralentí, en punto muerto.¿Por qué?

Además hace unos días, me quedé sin pedal. Se me fue al fondo y lo lleve a un concesionario en alicante, estaba de vacaciones. Me dijeron que no había sido bien purgado. Me lo purgaron y de vuelta hacia Madrid me volví a quedar con el pedal al fondo....
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