Kit de admisión directa y escape y neón

Preguntas y respuestas relacionadas

Otra vez la egr

Te escribí hace poco por un problema de la egr en mi seat león 1 porque desenchufe la válvula egr quitándole el tubo y taponándola se me encendió la luz de avería motor bueno pues puse el tubo quomo estaba ylo lleve a que me quitaran la luz de avería...
1 respuesta

Revisión de scenic alise 1900 año 99

Tengo un Renault Scenic 1900 cc 90 cv modelo Alise, el cual lleva 270000 Kms. Va de maravilla y le he cogido un cariño increíble. Le cambio los filtros cada 2 cambios de aceite(aceite, gas-oil y aire), le he cambiado la cadena de distribución o...
1 respuesta

Alfa Romeo 159

Sé de casos que el Alfa 159 del 2007 ha dado problemas de culata, por estar rajada. Por lo tanto de presión... Tras cambiarla en garantía el coche ha seguido dando problemas. ¿Tenéis constancia de alguna partida de culatas o serie del Alfa 159?...
1 respuesta

¿Alguien me puede explicar que es una moto de 2 tiempos y 4 tiempos?

¿Pues eso que diferencia hay entre 2 y 4 tiempos? ¿Qué es? ¿Qué es mejor? PD: por favor que se de forma entendible nada de copiar pegar de internet porque hace rato que busco y me sale lo mismo todo el rato y no acabo de entenderlo.
2 respuestas

¿Qué ventajas tiene el sas en una Dna?

Tengo una Dna 50, que tiene una cajita que le llaman sas o caja de aire secundario. Esta cajita tiene un tubo que la conecta con el escape, y no se en que beneficia al rendimiento de la moto. Los escapes que he visto para mi moto no tienen acople...
1 respuesta

Cambio de TURBO

Para empezar, ¡Perdón por la extensión del texto! Sólo por leerme ya te mereces la puntuación máxima. Tengo un Volvo V40 que tiene 50.000 Km y año y medio de antigüedad. Hace unos días yendo de viaje, a gran velocidad todo hay que decirlo, noté como...
6 respuestas

Perdida de potencia y quema aceite

Tengo un megane del año 2004 cada 3 semanas le tengo que echar aceite me lo consume por algún lado me he fijado y no lo tira al suelo se ve que lo quema por por el motor cuando apuro las marchas echa un poco de uno blanco pero del turbo esta bien no...
1 respuesta

¿Cómo ganar potencia en medios y altos en Beta RR-T?

Tengo una beta rr-t de serie y quiero empezar a trucarla. La moto de bajos va cojonuda y acelera muy rapido, lo que quiero es que gane sobre todo potencia en medios y altos. El caso es que yo tenia pensado empezar poniéndola un tubo y unas laminas de...
2 respuestas

Coche Ford Focus 1.8 diésel 115cv 2002 salta testigo de averías y pierde potencia hasta detenerse

Tengo un Ford Focus 1.8 diésel de 115cv del año 2002, con aproximadamente 306.000 kilómetros, y desde hace bastante tiempo estoy teniendo problemas con él. El coche lo compré a un particular de segunda mano, y hemos tenido que cambiarle la bomba de...
1 respuesta

Intercambiador de gases 1.3 90cv

¡, e ido a limpiar la egr de mi fiat g.p 1.3 90cv y e tenido un problemilla, al ponerla el tubo de intercambiador de gases con el codo de colectro de adimision no llega, no se porque, ademas e doblado bastante esa parte del tubo del intercambiador de...
1 respuesta
¿No es la pregunta que estabas buscando?
Puedes explorar otras preguntas del tema