Bienvenidos , Tengo un poco de problema con motor diesel Volvo penta turbo 2.0 TAMD 22

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Tdi, hdi, jtd

Me gustaría saber en que se diferencian estos tres tipos de inyecciones "TDI, HDI, JTD" que si no voy mal encaminado las tres trabajan con gasóleo.
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Aro Diesel

Tengo 2 camionetas Aro Turbo - Diesel ambas año 2001. La pregunta en cuestión es que una de las 2 tiene menos potencia que la otra y saca mucho humo negro, esta solo tiene 10.000 Km de recorrido. Por otro lado, que tipo de aceite debo usar, tomando...
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Motor fiat 1.3 multijet con 140.000 kms.

No enciende a la "media vuelta" de llave y "ratea" en bajas (EN CARGA, es decir en marcha, no parado). No suena redondo y falta potencia hasta que el turbo entra en acción; que por cierto, silva más de lo normal. En su día le cambiaron el inyector...
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Kangoo 1500 dci, le hemos cambiado el motor,hemos clonado la centralita y no arranca ni le llega gasoil a los inyectores

La cambiamos el motor y ya no volvió a arrancar, y ahora no le llega gasoil a los lectores, que puede ser.
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Sucesivas averías en Nissan X-trail!

Ante todo agradecer toda la ayuda que pueda recibir por vuestra parte ya que mi grado de desesperación es considerable. Mi coche es un Nissan X-trail del 2007, motor 2.0 Diesel de 150 cv. Cuando todo empezó tendría unos 150.000 kms, le empecé a notar...
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Fuga de aceite por el cuerpo mariposa

Tengo un problema con la filtración de aceite por el cuerpo mariposa y admisión. Le cambié la tapa balancines que va incluida la válvula pcv pensando que podría ser este el problema pero aun así al cabo de unos días me hace charco en el bloque motor...
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Citroen berlingo sin fuerza y todo parece estar bien

Tengo una berlingo 2. 0 hdi 90cv del 2003 motor rhy y no tiene fuerza la maquina no detecta averias se a cambiado el turbo y manguitos, la egr, caudalimetro, potenciometro de acelerador, centralita ecu siemens y modulo bsi, y algunas cosas mas, tiene...
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Nissan Navara tironea

Tengo un nissan navara 4x4, con 55000km. Mira el coche va perfecto (sube bien de vueltas y sin humos), hasta las 3000rpm, a partir de ahí, no sube más de rpm, y tira mucho humo blanco, si persistes dándole gas y aguantando gas a fondo, medio tironea...
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Bota mucho humo blanco solo hasta que calienta y. No arranca el turbo no pasa los 120 en recta..

El ordenador indica que es el releprecalentadores,, sensor de temperatura de aceite,, la egr se queda abierta y cerrada... Ya le cambie el rele el sensor la egr y sigue igual.. Y hasta el turbo se lo cambie .. Pero sigue igual.. Alguien me puede...
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Julio borges solves tengo una ecenic del 2006 dci 1500 diesel

Compre un motor de una igula lo monte y aranca pero se para al motor que compre le puse los agregados del mio como bomba de gasoil y los inyectores todos los e estado leyendo y donde esta el botón anti arranque no se me pueden ayudar un saludo
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