Tirones hasta llegar a las 2000 rpm

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Ford tourneoconnect no tiene fuerza

Me acabo de comprar una ford tourneo connect del 2007 75cv la verdad que subiendo pierde toda la fuerza pero llanea bien le he mirado y limpiado la válvula egr la admisión el catalizador mirado los sensor de precion y demás pero sigue igual le cambie...
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No pasa de 2500 rpm

Tengo un Audi A8 2.5 TDI y de pronto sin motivo aparente, dejó de pasar de 2500 rpm en cualquier marcha. Al cabo de un buen rato, volvió a funcionar pudiendo subir de revoluciones sin problemas. Ayer volvió a quedarse en 2500 rpm com máximo. Sabéis...
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Seat León, problemas

Tengo un Seat León de 110 cv, que hará ahora 6 años, no me ha dado grandes problemas hasta el año pasado cuando al acelerar se quedaba estancado y no era capaz de subir las revoluciones. Cuando lo lleve al taller me hicieron una limpieza de turbo, a...
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Fallo alternador opel astra g 1.7 dti

Tengo un problema en mi opel astra 1.7 dti de 2001, el coche no cargaba la batería tenia la luz de la batería fija, fallo en el alternador .Lo he desmontado y tenia el puente de diodos mal, se lo he cambiado y lo vuelto a poner y sigue sin cargar, el...
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Mercedes clase A sin potencia

He comprado hace un mes aproximadamente un mercedes clase A 170 diesel con 90000km. Como lo uso por Palma de Mallorca no me he dado cuenta que no tiene potencia hasta que no he ido a BCN. En las carreteras con un poco de cuesta el coche no tira....
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Desde hace unos meses mi golf V 1.6 FSI (115 cv) da tirones cuando hago trayectos más largos de 100 km aproximadamente. Es un fenómeno que no me ocurre siempre de hecho me ha pasado 4 veces de las ultimas 10 que he cogido el coche. El tema es que...
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Soy el del tema "¿Posible fallo EGR?". Ayer desconecté el tubo del pulmón de la EGR ( deje el tubo suelto ) y vaya si se ha notado la potencia, parece un cohete. El consumo paso de 10 litros a 8 en un momento ( una corta vuelta de 5 minutos por el...
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¿Revisar inyección puede ser debido a los calentadores?

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Válvula egr sucia, testigo encendido.

Quería preguntarte una cosa, el otro día se me encendió la luz naranja de fallo del motor en mi seat altea 2.0 tdi 140 cv. Lo baje a la seat para hacerle la revisión, me dijeron que tenia la válvula egr sucia y por eso se encendía, pero que no pasaba...
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