Falta de un tornillo en la junta culata

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Aceite en el múltiple y el vaso de expansión

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Mi coche ha expulsado aceite por el depósito de agua

Tengo un Opel Astra diésel 1700, con 285000 Km. De pronto veo que salta la alarma en el tablero del chivato de aceite por segundos, unos kilómetros después igual, y observo que la temperatura sube algo. Paro el coche, levanto el capó del motor y veo...
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Perdida Liquido refrigerante Opel Omega

Lo primero gracias por el servicio que prestáis a los usuarios con dudas como yo. Tengo un opel omega que por causas del calor hace dos días noté que el coche se calentó un poco, entre que hacia mucho calor y que el aire acondicionado estaba a tope,...
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Seat Cordoba 1900 D

Mi problema es que se me fue el enfriador y a raíz de eso se calentó y se fue la culata. Me pusieron una culata nueva y rectificaron el bloque y parece que lo dejaron bien, pero en el vaso de expansión tiene muchas burbujas chicas (como si tuviera...
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Aspirador LG sin bolsa que se para a los 5 minutos

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Presión circuito refrigerante. ¿Qué puede ser?

Presión circuito refrigerante. ¿Qué puede ser? Hola buenas, tengo un TDI 1.9 y tiene 170.000km y lleva así unos 25.000 km. El caso es que le vengo observando que cuando exijo al coche el 100 por cien de su potencia es decir pedal a fondo durante un...
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Refrigeración aerox

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Presión en circuito agua en AX 1.1

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Quemada la junta de culata.

Hace unos días que te he comentado, los sucesos que me han surgido con mí Peugeot 807, y no he obtenido contestación, a ver si se perdió el mensaje de mí pregunta, si así fuera volveré a formularla mañana.
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Cambiar la junta culata y el ventilador.

Tengo un opel corsa de 2002 con un motor 1.7 diesel 60 CV, y se me ha ido la junta culata y el ventilador, me han dado un presupuesto de 1000 euros. ¿Es muy alto el presupuesto? ¿Merece la pena arreglarlo?
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