Posibles daños en motor con poco aceite

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Problemas regulador HDI

Después deber los expertos creo que usted es el más adecuado para mi pregunta: Tengo un Citroen Picasso HDI 2l. 0 90CV de finales del 2003, aunque la compré de 2ª mano hace algo más de un año. El tema es que desde noviembre y cada cierto tiempo (lo...
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Avería provocada en taller...

LLeve mi coche al concesionario oficial de audi, porque se me encendió y apago el testigo de presión de aceite. El coche perfecto, sin perdida de potencia, ni evidencias de problemas, ni nada por el estilo. Tengo mi hoja de taller correspondiente...
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Problema de presión de combustible en mercedes c240

Tengo un problema con un mercedes c240 v6 2.600 de cilindrada motor m112, unidad de control motor motronic ME 2.8,, en caliente la presión de combustible esta en casi 4 bares de repente cae súbitamente a 1 bar, el motor se quiere parar y nuevamente...
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¿Cuál es la causa de que se dañen los inyectores expulsando el combustible fuera de la cámara de en seat ibiza1.4 mpi ?

La primera causa visible fue echar el combustible por fuera de las cámaras de combustión rebosando por el colector de escape, se procedió a cambiar la bomba de combustible, la rampa de inyección y el sensor rpm, volviéndose a dañar los inyectores de...
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Echar gasoil en un coche gasolina

Hoy sin darme cuenta he puesto 10 euros de gasoil en mi coche gasolina, lo he llevado al taller, donde le han sacado el gasoil y le han colocado gasolina, pero no arranca, tan solo lo hace con aditivos, el mecánico dice que parece que los pistones no...
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Mi renault scenic no enciende

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Ayuda con citroen c2 vtr por favor

Hace unas semanas me has contestado una pregunta del tablón de automóviles sobre mi vehículo, el cual de un momento a otro perdió fuerza y compresión en 2 cilindros. El mecánico encontró que era necesario mandar a rectificar la culata, lo cual me ha...
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Fallo inyección renault clio 1.5 dci

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Tirones en seat toledo

Tengo un seat toledo del 96, diesel, 90 cv. Tdi. El problema es que cuando pasas de 3000 vueltas más o menos, va a tirones. Se nota más subiendo. Los tirones son de un segundo más o menos y continuos. En primera hay veces que lo subes a más de 3000...
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Tengo un renault laguna 2.2, al ir mucho tiempo con el coche y accelerando a ratos me sale un fallo de anomalía de inyección

Si voy con el coche a distancias no muy largas y a veces accelerando no me sale el fallo de anomalía de inyección, si voy con el a largas distancias y accelerando me sale ese fallo, algunos ne dijeron que era la válvula egr, la cambie y siguió...
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