Buscar
Descubre en Todoexpertos
Temas interesantes
Preguntas
Respuestas
Expertos
Logros
Iniciar sesión
Entrar
Crear cuenta
Generador portátil ya no acelera y bajo el voltaje!
Preguntas y respuestas relacionadas
Inverter
Estoy interesado en conocer los principios básicos en que se fundamenta la tecnología INVERTER como por ejemplo en la usada en los nuevos aparatos de aire acondicionado que permiten un arranque suave sin acelerones bruscos. Creo que las nuevas...
1 respuesta
Tengo un motor de 10 KW en Corriente Directa, para usarlo como generador en que línea conecto la salida de voltaje ?
Mi motor es de corriente directa 10 KW de 250 volts, tengo un proyecto de hacerlo generador. Las líneas de alimentación del motor son dos gruesas calibre 2 de la armadura y dos líneas calibre 6 del campo, al inducirle giro mecánico al motor, en cual...
1 respuesta
Porque da tirones mi honda nt 700 deauville del 2010
Tengo una honda ntv y me da tirones, ¿Sino es la batería que otra cosa podría ser? La batería marca 12 tanto apagada como arrancada.
2 respuestas
Generador 206 kw 440v no genera
El generador tubo una falla en la placa de diodos. Esto daño también el avr, se reemplazaron los diodos y el avr pero no mantiene la excitación. Solo genera cuando se le conectan 12v de cd en las terminales f1 y f2 del avr. Pero al retirarlas deja de...
1 respuesta
Grupo electrógeno Chino 2,5 kw
Tengo un grupo electrógeno chino, que por alguna razón el voltaje se fue a 310 volts, Sin carga, cuando le cargo un calentador eléctrico de 1500w, baja el voltaje a 270 volts. El regulador se lo ve bien, en una inspección visual. ¿Todo esta bien ....
1 respuesta
Audi A4 2.8 Quattro 1996 no da pulsos de inyección
Tengo un Audi A4 motor V6 2.8L de 12 válvulas, version Quattro del año 1996 el cual ha dejado de enviar pulsos de inyección, por lo tanto no arranca. Ya se le reemplazo la centralita de inyección, los sensores de intentar de cigueñal, de velocidad de...
2 respuestas
El valor de la f.e.m producida en un generador:
A) Aumenta con la velocidad del inducido . B ) Es muy estable en un generador con excitación en serie. C) Se puede modificar ajustando el campo magnético del inductor . D) Permanecerá constante en cualquier régimen de carga.
2 respuestas
Seat córdoba 2002 no arranca en frió, solo después de muchos intentos.
Una vez que arranca no falla, solo hasta que se vuelve a enfriar por mucho rato o al otro día, ya lo he afinado, lavado inyectores, cuerpo de aceleración, válvulas IAK y MAF, se cambio bomba de gasolina, sensor de temperatura, se reviso relevadores...
1 respuesta
Se manifiestan los armónicos como amperios al medirlos con amperímetro TRSM.
Tengo un motor trabajando a través de un variador de frecuencia, estoy a la espera de recibir un analizador de RED, para medir la potencia entregada por el motor, mientras tanto hago las mediciones con un amperímetro TRSM... Me dicen algunos, que los...
1 respuesta
Excitatriz de un generador que ha perdido el magnetismo
Tengo un generador que ha perdido el magnetismo, a través de ésta página me sugirieron enviar 12VCC a los campos conservando la polaridad conectando el negativo y con el generador en movimiento "chispear" con el positivo. El problema que tengo es que...
1 respuesta
Ver más »
¿No es la pregunta que estabas buscando?
Puedes explorar otras preguntas de los temas
Ingeniería Electrónica
Ingeniería Eléctrica
Ingeniería Industrial