Ralentí oscilante bmw

Preguntas y respuestas relacionadas

Problemas ralentí partida y fuerza en applause

Tengo tres problemas en mi daihatsu applause año 93 con inyección electrónica. Primero: en frio el auto parte de inmediato, pero el motor una vez caliente demora más de lo normal en partir, se demora como el doble o un poco más. Segundo: en motor...
1 respuesta

Tirones de Passat

Tengo un Wolksvagen Passat del año 92 con 150.000 km. Está en perfecto estado, nunca le he tenido que cambiar nada. Hace algún tiempo me empezó a dar tirones esporádicos, es decir cuando se le antoja sin más. Y de repente se le pasa. Sólo pasa cuando...
1 respuesta

Fallo Ralenti Ford Mondeo 2.0 Zetec, no aguanta las RPM ni en frio ni en caliente y se cala.

Tengo un Mondeo Mk2 del 97 con motor 2.0i 16V Zetec. El problema es que no aguanta ralentí, ni en frio ni en caliente. Arranca y si no mantienes el pie en el acelerador se cala. Lo hemos mantenido en 1000-1500 rpm hasta que se ha calentado el motor y...
1 respuesta

Se revoluciona demasiado

Me ocurre que cuando la moto coge temperatura, estando la moto en ralentí se suben mucho las revoluciones. Luego en que dejo de subir trialeras y la llevo a una marcha tranquila el ralentí va bien. Creo que la llevo bien carburada porque esta de...
1 respuesta

Mi Clio 1.4 RT Fase uno tiene inestabilidad en el ralentí

Mi Clio 1.4 RT Fase uno ( Con sistema de Inyección Bosch monopunto). Tiene una inestabilidad en el ralentí sobretodo luego de exigirlo un poco comienza a oscilar sus revoluciones. Y en algunas ocasiones con tendencia a apagarse. Ya le hecho cambio...
1 respuesta

Fallo en el ralentí

Hace cosa de un mes me compre un VW golf serie 3 gasolina de segunda mano, hace cosa de una semana empezó a darme problemas, y es que en frio no m aguantada el ralentí y de vez en cuando la revoluciones subían i bajaban solas, el mecánico me dijo de...
1 respuesta

Ralenti inestable motor briggs-stratton

Tengo una mini excavadora que monta un motor briggs de14.5 hp 2 cilindros 4t. Estuvo mucho tiempo parada y después de cambiarle el carburador y el aceite arranco bien, tanto en frio como en caliente, el caso es que el ralentí es inestable sube y baja...
1 respuesta

Renault Clio 1.2 da tirones en las bajadas

Vuelvo a abusar de tu amabilidad, tengo un Renault Clio 1.2 de hace 10 años con 70.000 kmts, de gasolina con inyectores no lleva carburador. Cuando voy circulando en cuesta abajo sin pisar el acelerador da tirones, o sea el motor no retiene el coche...
2 respuestas

Rpm inestable a ralentí opel zafira 1.8 115cv año 99

Tenemos un opel zafira 1.8 115cv gasolina año 1.999 código motor x18xe1 sistema inyección siemens, simtec 70. Limpiamos el cuerpo de mariposa de aceleración, desconectamos primero el conector y después desmontamos el cuerpo de mariposa completo,...
1 respuesta
¿No es la pregunta que estabas buscando?
Puedes explorar otras preguntas del tema