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Como puentear reloj Horno TEKA HE 610
Tengo un horno TEKA HE 610 al que se le ha averiado el reloj y no me funciona el horno. ¿Alguien me puede pasar alguna foto de como puentearlo?. Creo haber visto una pregunta parecida a esta pero le he perdido la pista. Tengo que comentar que estoy...
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Renault Clio 2012 1.2 16V con 16.000 kms. Que "tiembla" al acelerar ¿Qué es?
Tengo un Renault Clio 2012 1.2 16v con 16.000 kms. En Argentina; que "tiembla" al acelerar, si el motor esta frio PEOR. Sucede al acelerar suave o normal y entre unas 1.000 y 2.500 revoluciones. Al principio pensé que podía ser la dirección o algo...
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Evacuación de agua desde garaje comunitario
Debido a inundaciones que se producen por la acumulación de aguas de lluvia y residuales que van a un sistema de arquetas en el garaje, necesitamos implantar un sistema de evacuación de aguas mediante bombas y quizá una válvula de retención...
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Tirones en seat toledo
Tengo un seat toledo del 96, diesel, 90 cv. Tdi. El problema es que cuando pasas de 3000 vueltas más o menos, va a tirones. Se nota más subiendo. Los tirones son de un segundo más o menos y continuos. En primera hay veces que lo subes a más de 3000...
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Problema Astra
Tengo un opel Astra 1.6, 8 válvulas del año 2001 y un problemón que no me resuelven ni en Opel ni en ningún taller. El coche se me cala cuando voy en 5ª o 4ª velocidad, no es que se me cale andando, pero si levanto un poco el pie del acelerador da...
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Golf V problemas esp
Bueno pues quería preguntarle por el siguiente problema que se me ha producido en este cioche, llevando con el 1 mes. El otro día se me apagó el climatizador y se me encendió el testigo de que el esp estaba desactivado. Después no podía activarlo...
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Perdida de potencia en Toyota Corolla diesel del 2004
Tengo un problema con mi toyota corolla diesel del 2004 (D4D116 CV) que desde hace unos meses empezó a darme tirones en una situación muy concreta. Después de unos 10 a 15 min. De ir a unos 120 km/h al llegar a una cuesta y terminar de levantar el...
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Tengo un león cupra II, 2.0 240cv y se enciende el epc, luz motor y tracción no sube de 3000 rpm.
Se le han cambiado sensor de pedal de freno, acelerador, cuerpo de mariposa, sensor de entrada de aire y varios más. El problema lo da a veces al arrancar y en ciudad, hasta ahora en autopista no lo acusa. ¿Podrían darme una idea del problema?.
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Tirones entre 1800 y 2000 RPM en Renault Megane II 1.9DCI
Mi nombre es Carlos y soy nuevo en este foro, de entrada agradecer cualquier tipo de sugerencia o aclaración que me puedan aportar. Tengo un Megane 1.9DCI 120CV motor F9Q año 2004 y últimamente cuando vas entre 1800 y 2000 rpm el coche da unos...
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¿Como bajar potencia a una herramienta?
Todoexpertos/as Recientemente me hice con una sierra de disco de 2000 W que al conectarla donde quiero trabajar con ella me salta el diferencial, lógicamente es por potencia contratada que no da para soportar todo lo que tiene a sus espaldas y al...
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