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Hola a todos, tengo una seat altea XL la 2000,140cv y mi problemas es el siguiente. Lleva un tiempo
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Problemas con el turbo del seat córdoba de 2001
Resulta que tengo un seat córdoba del 2001 y hace un tiempo se me rompió el turbo. Lo arreglé y me cobraron un dineral, pero nunca llegó a funcionar bien. El coche da el "tiróncillo" pasadas las 2000 revoluciones. ¿Será lo del turbo o es otra cosa?...
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Hice hace unas semanas esta pregunta y me comentaron que era problema del filtro de gasoil el cual cambié, pues ya le hacía falta... Pero me sigue haciendo este problema. También quería saber si puede ser problema de la bomba de gasoil, pues la tuve...
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Conexión programador-relé-bomba
Deseo instalar un programador para automatizar el riego en mi jardín. Mi sistema se compone de cuatro electroválvulas que riegan los mismos sectores, mediante agua que es extraída de un pozo por una bomba eléctrica. La idea es que el programador...
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El coche me da tirones y pierde potencia
Tengo un 307 HDI 2000, 90cv del 2004. Mi problema es que el coche da tirones, tanto en 1ª, 2ª como 3ª (a 4ª no he llegado) y pierde potencia, no pasa de 60km/h cuesta abajo, y cuesta arriba de 20 ó 30km/h. Este problema ya me ocurrió hace un mes y...
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Caldera Victoria 20/20F avería difícil en la calefacción
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Tengo unos aspersores con electroválvulas y me gustaría poder automatizarlo, el problema que tengo, cuando no estamos en la vivienda dejo la bomba del agua apagada por seguridad, dicha bomba la apagó enciendo a través de un pulsador y teleruptor. Mi...
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Cabeceo, oscilaciones de las revoluciones en 1ª y 2 ª, tintineo o campaneo del motor a veces del Seat Altea XL 1.6 tdi ecomotive
Desde que lo compre, muchas veces se le oye un campaneo o tintineo en el motor, en la casa oficial me dicen que no le detectan nada. Cuando entra en ciclo de regeneración del filtro de partículas cabecea mucho parado a ralentí y oscila continuamente...
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Avería bomba Bloch cpa 40 para presión agua
Con el fin de potenciar presión agua en piso superior tengo instalado un motor con 2 tubos de entrada y salida y encima de él una esfera de unos 50 cm diámetro. Al abrir un grifo se ponía en marcha unos segundos y se paraba y si el grifo seguía...
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