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Agujas a 0, y contactor en Megane II 1.9dci 120cv

Antes de nada mostrarte mi admiración por reflejar tus conocimientos en forma de respuestas a tanta gente que está de su megane hasta los mismísimos... Como yo! Je je (sólo me queda el humor). En fin, a ver si no es muy grave lo de mi megane II:...
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Instalación de panales solares fotovoltaicos.

He conseguido 4 paneles solares de 300w y 72 células cada uno y, un inversor de onda pura de 3000/6000w. Por favor, ¿Alguien me podría asesorar sobre qué tipo de regulador pongo, dimensión del cableado, y cantidad de baterías para una casita en el...
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Alarma spy 5000 instalada en moto

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Pretendo realizar un Proyecto Eléctrico (Generador Eléctrico en mi Finca Gandera) Cuento con el Recurso Agua (Rios -Riachuelos ) Y más en invierno, me encuentro en los Andes peruanos, El relieve terrestre es de mucha Pendiente y veo muchas...
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Pasar ventilador 12v a 220v

Quería poner un ventilador en la campana de una chimenea para forzar el aire a salir por las rejillas y me gustaría poner un ventilador pequeño de los de los ordenadores pero me gustaría poder conectarlo a un enchufe de 220v. Me podéis decir que...
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En un transformador de 12 v A.C al poner un puente de diodos me aparece entre bornes - y + 26.8 v A.C y 12.6 DC porque?

El puente de diodos en corto, ¿Se qué el puente de diodos no la rectifica del todo pero 26.8 v A. C no me cuadra no se el porque?
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¿La duda que tengo es saber si el problema es el alternador o el regulador? La moto regulando carga cuando la acelero la tensión se baja (ni hablar de cuando le prendo las luces) medí la tensión del regulador es mucho mayor que la que leo en la batería.
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