1arm

Como marca ami me gusta más airsal pero un cilindro con culatin como el barikit refrigera mejor la parte de la cámara de combustión

Bueno las laminas de carbono que sean de 0,40 el rotor ya hemos hablado de que yo no lo pondría, el airsal pues es una marca que ami me gusta mucho ban muy bien pero lo de 80cc no es si se hace el calculo son casi 73cc es imposible que sea de 80 a...

Bueno el 24 barikit es exactamente lo mismo que los oko solo que pone barikit y son los carburadores más roñosos, por ahora el mejor carburador es el kehin de guillotina y pawer jet es un sistema que a altas revoluciones inyecta gasolina por otro...

Bueno en principio 110 es una locura para una 49 sin tocar mucho si ati te marca 80 reales son unos 70 pero si que la puedes mejorar para que realmente te coja los 85-90 algo normalito sin perder la fiabilidad de motor es un carburador de 17,5...

El metrakit de mini gp es muy bueno pero es para otro tipo de cilindro y los soportes no te valdrán tal y como tienes le moto yo me quedaría con el r2

¿Cuándo dices que se te empasta a que te refieres? Se empapa de aceite o se llena de carbonilla las dos cosas son completamente distintas

Pues bueno daelim... no son muy duraderas de motor y mteriales algo pésimos depende tu presupuesto mirate otra marca

Pues si no te cabe lo mejor es lo que dices de todas maneras no es de vital importancia dejarlo a su par de apriete pero lo de tomar la referencia lo veo bien

El yasuni se lo puedes poner tranquilamente pero eso si pongas el tubo que pongas después hay que carburar la moto para sacarle partido al tubo, uno de los mejores tubos son los scr tienen pocos bajos pero es de lo mejor que hay, algo más pues un...

Que ande o no ande no tiene nada que ver que sea de un aro o de dos lo que importa en un cilindro para que sea mejor o peor que otro son las dimensiones de los transfers y la disposición de las lumbreras, en el mercado no hay cilindros de competición...