23toni23

Pues el mejor cilindro 70 para ti seria un top rosa o un hebo de estos de un aro o alguno de estos pero no le metas un cilindro demasiado bueno por que sino doblaras el cigueñal o romperás la biela, bueno cualquier duda ya sabes venga dew un saludo.

Pues tío no se que decirte eso siria que lo moberias un poquillo i la cagaste no se.que es lo quieres que te ayude, es que no lo entiendo.

Pues el cambio el de fabrica no se lo que vale pero uno de competición un metra kit pro race o eso sobre unos 400 euros i si la quieres trucar pues ya se lo metes bueno i si quieres que la moto te pille 140 i sin rotor pues métele de todo menos el...

Pues ahora mismo no lo se si nno veo ninguna rr no lo se pero si que hay elevadores para la suspensión i luego queda de atrás to levantada, bueno cualquier duda ya sabes venga dew.

Pues hombre el tubo que llevas es bueno pero para motos que lleven cilindro 49, por que si llevas el 70 tendrá más fuerza pero luego no corre naa. Yo le metería un scr corsé 70 o sino el que tu dices también esta bien pero si es 70, bueno cualquier...

Pues lo de los carenados te saldría más a cuenta pintarla pero mucho más no se cuanto baldran pero seguro que sobre unos 1000 todas las chapas. I eso de que le cuesta pillar puede o por que le entre mucha gasolina o por que o por si el tubo es 70 i...

Pues no se cual abra a sido la razón de que hayas gripado si no a sido por que desde el primer momento ibas a tope pues abra sido por que no tendría bastante aceite o el carburador llebnarias el de casa y se abra quedado corast de gasolina o alguna...

Pues si lo quieres por arriba i que sea 49 pues te recomiendo el tavi o trc como lo quieras llamar, i si lo quieres por debajo i 49 pues un yasuni el r.1 o el r.2.bueno cualquier duda ya sabes venga dew un saludo.

Pues hay tubos que son legales y otros que no casi todos son ilegales por que los homologados que son los legales llevan muchos topes i para meterle uno de esos es tontería por que sera casi igual que el de fabrica pero si le quitas los topes pues le...

Pues antes de meterle el chicle de casa prueba primero si es por que se queda corta de aire i le entra mucha gasolina i eso se aria abriendo un poca la aguja esa que tiene el carbudor por al lado de la del ralentí o o si es por que le entra mucho...