aburame

Supongo que un cornetín sera un filtro de potencia, es que en cada pueblo a cada cosa se le llama diferente... en ese caso si es un filtro de potencia te hace polvo el cilindro y el carburador lo único que ganas es fuerza, e incluso se pierde...

Pues para mi la derbi gpr sin duda, porque las honda cbr en 125 son horribles, y las rs, la forma que tiene no me gusta tampoco. El motor derbi es muy bueno y muy muy muy duro... durísimo! Te aguanta lo más grande, correr más... no se en 125 cc ya...

Los malossi tienen buenos cilindros, pero yo le pondría un metrakit pro race. Ponle un scr corsé racing line(escape), cigueñal metrakit pro race con biela reforzada, carburador 24 o 26 mikuni, oko o keihin. Filtro hebo, desarrollos largos malossi...

La marca koreana daelim no me hace mucha gracia, prefiero una hyosung porque se esta metiendo en españa como el agua. Esas motos solo tienen pros, no contras... son motores de 4 tiempos, duros y que aguantan mucho, no se que más decirte porque no son...

Eso es porque te lo han traído de 70 en vez de 50, pero eso no importa, es mentira, por mucho tiempo que pase te sonara igual, si te suena más fuerte al tiemopo es porque quemaraslas esponjillas. El ruido depende también de que filtro lleves.

y digo yo... ¿para uso urbano no te vendrá mejor una scooter de 250 cc que la fz6-n? ¿No son muy caras de mantener, son motores de 4T y son muy bonitas, disfrutas mucho de ellas y aunque parezca mentira se le toma mucho cariño.

en principio... es una locura! Pero si que puedes, lo único que tendrías que hacer es ir a una tienda y decir que tienes una gpr de 80 cc original de casa y quieres ponerle un cilindro de 125cc, y no hay problema, pero que sepas que eso va a ser un...

Nunca he visto una moto con escape de casa y con variador, pero por lógica debería coger más, aunque deberías ponerle un escape primero. Aamm! Y no se te ocurra ponerle un carburador mayor hasta no ponerle un cilindro de mayor cubicaje porque con un...

Te voy a dar una página de motos que es de Barcelona CREO, pues entonces escucha lo que dicen del top rosa, llevan la tira de años trabajando y para el top rosa recomiendan un 24, la página es animotos.com, cuando estés en la página, dale a preguntas...

El escape al publico vale sobre 189 euros, pero te suvira por la mano de obra, los rodillos y quitar los topes, esa ya depende del taller pero unos 50 euros más. Un embrague polini al publico vale 70 euros aprox más mano de obra.