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Antiguamente los tensores de las correas de distribución eran metálicos por lo que su durabilidad eran algo mayores y no se tenían tanto en cuenta;pero actualmente todos o casi todos los tensores de la correa de distribución son de plástico o...

Es un coche de utilización mixta de unas condiciones tanto en carretera como en campo fabulosas ;es un coche bastante fiable para terrenos abrubtos y adecuado para hacer un poco el loco en el campo. Lo único que destacaría de este vehículo es que es...

Puede ser un problema eléctrico o mecanico;te explico el compresor lleva un fusible de protección que el cual debes mirar;si esta en perfecta condiciones lo siguiente que debes de mirar es si tienes el suficiente gas en el circuito como para que el...

Un filtro cónico aumenta la potencia en unos 5 cv, piensa que si el vehículo respira mejor la mezcla tiene mayor aportación de aire y la relación es más rápida por que tarda menos tiempo en hacer la admisión ya que tiene menos impedimento, piensa que...

El scenic es un vehículo de una buena fiabilidad y comportamiento tanto en carretera como en circuitos de tierra. Solamente hacerte una aclaración que todo el mundo confunde ha la hora de comprar un vehículo como este y es que el comportamiento en el...

Ante todo decirte que has comprado una buena maquina, tanto en seguridad, consumos y relación de potencia. Estos vehículos salen de fabrica con un rodaje ya hecho en un banco de pruebas y están ya adaptado para todo tipo de regímenes, pero claro es...

Es posible aumentar los valores de corte de inyección y reglaje e soplado del turbo pero¡Ojo! Estas elevando unos varemos de trabajo ed ajuste para ese motor todo lo que le aumentes te lo admitirá pero acortaras la vida de tu motor si no vas con...

Sin duda el Octavia es un gran coche;por su terminación, motorización y comportamiento. Es normal que ante el passat apreciemos una diferencia ya que la terminación que ofrece este vehículo con respecto al Octavia son bastante apreciables en cuanto a...

En relación a los km que normalmente haces al año no te compensa adquirir un diesel puesto que para que te sea rentable esta más que calculado de que debas hacer como mínimo 35ooo km al año, otra de las razones es que los vehículos diesel son coches...

Sobre el tema de las revoluciones todos los coches no trabajan a los mismos regímenes de vueltas, depende del par motor así que no tiene nada que ver unos motores con otros aunque tengan mayor o menor potencia ya que también es un acorde con la caja...