albert buscapolos Ing°

Un motor trifásico sincrónico girará a la velocidad que le ordene el Variador. Esa velocidad será constante para cualquier estado de carga. Aquí interviene el llamado " angulo de potencia" por el cual se mantiene la velocidad de giro, salvo que la...

Es lo normal. El sistema delta no tiene neutro . Teóricamente debería ser 0 la tensión respecto de tierra. Pero tensiones tan bajas pueden inducirse por líneas cercanas y/o eventuales fugas .

Creo que ese transformador de columnas obedecería al esquema de conexión delta- estrella con ; V linea primario = 3 x 480 Volts Delta. Vlinea secundarios = 3 x 220 / 127 volts Salida a 4 hilos. Si es ese el caso tendrías que identificar los 6...

Motor de rotor bobinado, tiene colector con aros rozantes.( Tres). Motor Jaula, no. Se ve desde afuera, sin abrir nada. Igualmente no he visto motores trifásicos con rotor bobinado para muy bajas potencia.

Respuesta 2.

1Fase-2Hilos: (Watts)/(Voltaje Fase-Neutro) 2Fases-2Hilos: (Watts)/(Voltaje Fase-Fase) Estos casos son semejantes. Un hilo de fase y el otro de retorno. La fórmula que pusiste es valida. 2Fases-3Hilos: (Watts)/(Voltaje Fase Neutro)*2 Si tomas entre...

Te paso gráfica suficientemente aclaratoria. El país estaría representado por la estrella negra.

La potencia de 800 watts para un motor impulsor de corredera es excesiva. Las puertas corredizas, metálicas se abren normalmente a una velocidad aceptable con potencias sustancialmente menores( la mitad o menos). Existen motores para estas funciones...

El motor pasa a trabajar como generador contra la red de alimentación ( siempre de mucho menor impedancia) y se frena rápidamente.

Tiene razón el Profesor Poveda. Pero también te diría que más que los polos son las líneas de fuerza las que mayoritariamente salen del extremo polar norte y retornan por el extremo polar sur. La ubicación exacta de los "polos" no es tema o problema...