alexisjusto

Ciertamente no tengo muy bien descrita la referencia del LUPO, pues, como he notado, los nombres de las variantes de los carros varían con el país, aquí en Venezuela, o no está disponible o lleva otro nombre. Pero te puedo decir en líneas generales...

Realmente yo he navegado bastante y no ha sido sencillo encontrar maunales en la red, los dos de usuario que tengo me los recomendó alguna persona de los clubes. Esa es una buena idea para ti, métete en los foros de Vw para que preguntes, hay hay...

Ciertamente el freno de mano es la versión sencilla del freno, dos guayas desde la palanca de freno hasta cada una de las ruedas traseras, las cuales tensan (ajustan) las pastillas de frenos. La solución a esto es aflojar la graduación de las guayas...

Vaya, la respuesta es muy relativamente, depende del país donde estés (no lo indicas) y, también de la región de ese mismo país, en Venezuela hay mucha diferencia de precios de autos entre dos estados y eso va medido por la preferencia de la gente,...

Primera vez que se de ese problema pero es buena tu observación, chóferes como tu aseguran que los autos duren bastante porque las fallas generalmente comienzan por poquito: ruiditos, vibraciones, etc. Habrá que buscar las fuentes del ruido: si es el...

www.vochoweb.com es una página que tiene Links hacia manuales, husmea por ahí a ver que encuentras; también hay otras páginas, lástima que acabo de erder esas informaciones (Favoritos) en mi coputadora, pero por los buscadores puedes encontrar, tengo...

Lamento la pérdida de tu motor (algo que al VW casi nunca le ocurre), lo que gastes depende del estado en que quedó el motor y eso está en función de lo kilómetros que recorriste sin lubricarse el motor. Sería bueno que me dijeras más o menos que...

Realmente el VW polo G40 no lo tengo en mi historial, ni tengo en este momento referencia, pero lo más usual ante esos problemas es encontrar la lógica: reducir el consumo de gasolina: el responsable es el carburador y debes limitar la entrada de...

Ok, el tornillito de abajo generalmente es el de regulación del aire de entrada y el de arriba es el de combustible, es más difícil conseguir el punto adecuado para el combustible, nota que si pasa mucho el humo de escape saldrá cada vez más oscuro,...

Es extraño tu caso, lo importante es entender las verdaderas razones del porqué un motor calienta, si no está tapado o roto el radiador y no hay problemas con el termostato, entonces debes revisar (o mandar a revisar) el tiempo del motor, sea que...