amador40

Si no oyes ningún ruido raro de tracción, haz que te alinen la dirección casi seguro que eso, ruedas desalineadas, suerte y hasta otra.

Si quieres que funcione bien, tendrás que reparar la fuga y cargar el aire, es la solución, suerte

Si notas que el pedal está duro pues deberías de cambiarlo, pero antes prueba en rociar con aceite el eje de la horquilla, por la parte superior y a la vez pisando el embrague, si continua el ruido cambia el cable.

Suele estar en el lado de enfrente, osea parte dalantera del coche, no sobresale nada, suele ser un tapón para llave de tork, suerte.

Hombre de las dos marcas que me dices son muy buenas y de iguales características, viscosidad, sintético, mineral, normativas, no creo que sea tan grave la cosa, esa capa se regenera con nuevo aceite. Si quieres cambiar de marca claro que puedes,...

Hombre pues es problema de carga de batería, bien sea por el alternador, regulador, batería comunicada, falta de masa..., comprueba la carga de batería y saldrás de dudas, suerte y hasta otra

Sin duda umos de gas, los hay especiales para caravanas, pero si es mucho el peso, deberías revisar la altura trasera, asta otra

En la documentación del coche te viene los neumáticos equivalentes, sin bariar el radio de la llanta claro, osea R-15.(Ficha técnica del coche).

Pues claro que es factible, es más se nota mucho la diferencia, lo único que las regules bien. La lámpara H-1 lleva un terminal, la H-4 tres terminales, la H-7 dos terminales de conexión. Montalas que van muy bien, asta otra.

Bueno primero decir ¡Que buen coche! A sido ese. El problema del humo azul y excesivo gasto de aceite es debido a los retenes de las válvulas de culata. Hay levantar la culata y cambiarlos, bueno eso es trabajo de la rectificadora. No suele ser muy...