amilcar navarro

Para saber es mejor preguntar, averigua quien hacia los servís, y el aceite en mi caso lo cambio cada 10.000kls., consejo:cambia el filtro y el aceite y reemplázalo a los 10.000kls... suerte

Tendría que humear muy poco y por poco tiempo(hasta que selle el aro nuevo).. ¿revisaron guías de válvulas y retenes?..

Se recomienda cada 70000kls. Correa, tensores. Aprox. Todo depende del trato y la marca que utilices"gates, skf... o lo mejor que allá en tu zona.. suerte.

Es como dice el colega... de todos modos el turbo se lubrica... si o si... pero podría ser en ves un chiflido... un zumbido"(por lo que comentas de la caja de cambios).. revisa el aceite de la caja... también podría correas de servicio... poleas...

Acá en Argentina se la conoce como valcula paso a paso(que regula el ralentí).. con solo sacarla y limpiarla podría funcionar.. suerte

En éste momento no recuerdo si trae embrague mecanico(a cable)o hidráulico".. en el primer caso podrias solucionarlo con mas registro... en el segundo.. habria que revisar el bombin(de embrague).. suerte.

Creo que el problema está en el bulbo de stop"es el encargado de prender y apagar las luces de stop(freno).. en tu caso estaría trabado"revisa en la pedalera de tu auto(pedal de freno)hacia el medio aprox.de ese pedal... hay un bulbo y 2...

Todo equipo de aire"trabaja con un persostato"(es el encargado de proteger el motor si se quedo sin gas).. verifica si tiene carga"llevalo a algún especialista y lo mida".. quizás se descargo en algún momento(por el radiador, acople o compresor el...

Sin dudas como primer medida la suspensión se verá afectada(con el correr del tiempo), si tienes muchas libras en las llantas".. corres riesgo de torcerlas, y muy desinfladas de romper la llanta"(creo que con 27/28 lbs. Estaria bien"... todo depende...

La pregunta es... se ahoga"o le falta combustible?.. en un motor de 2t la falla es similar"... ¿cómo está el color de la bujía?... ¿Y el estado del filtro de aire?