Juan Arroyo Autodoc Gmbh

Que es a lo que quieres decir con la cama baja, pero si te ferienes a la altura del neumático, el problema que podrías tener es el rose del neumático con el cubre llanta, si es demasiada la altura, algunos recomiendan poner unos amortiguadores que le...

Por lo descrito, te puedo asegurar que es la junta de la culata, suele suceder que la junta de esa lado es la que más sufre por la calentura del motor y poca bentilación. Suerte.

Si los mando están nuevos, y el problema continua, puede quela falla sea en el cableado internos de la columna de dirección. Puedes probar con un amperímetro si llega el volataje necesario a cada terminal de cable.

Es un coche compacto, que rinde muy bien la ciudad y la carretera. Solo asegurate que haya tenido un buen mantenimiento. Otra cosa que es importante, en este modelo traían los neumáticos RunFlat, y por ese motivo no lleva el neumático de repuesto....

El chirrido de los frenos al frenar se debe al vidriado de las pastillas de freno, las pastila de freno se pueden vifdriar por diferentes motivos, el material, si le salpico algún liquido extraño. Puedes probar con frotarlas un poco, con un papel...

El filtro del habitáculo del Seat Ibiza se encuentra abajo de la guantera, solo tiene que retirar los seguros que lo sujetan, también si compraste un filtro de habitáculo, debe traer las instrucciones donde se encuentra y como cambiarlo.

Es del liquido de freno, pero en realidad es la tapa que cubre el deposito del liquido de freno, si lo retiras encontraras el deposito para agregar el liquido de freno. Suerte.

Esa figura más parece al testigo de los precalentadores. Si lo que se enciende es el testigo de los precantentadores, te esta indicando que hay una falla en los precalentadores.

El código de la computadora, es más seguro que lo puedes saber si vas al concesionario de tu coche.

En teoría se le puede montar, pero mejor seria comprobalos con el números de chasis, para poder saber con exactitud si coinciden. Puedes dejarme tu número de bastidor y número de chasis, para comprobarlos.