benitokmelas

Pues que corra solo 80 km/h no es normal, en recta debería pillar unos 90 sin problemas... haz un truquillo, quítale el cable que va al escape y taponas el escape y el cable, con eso ganaras un poco de potencia... y para pasar revisión lo pones... Tu...

En prestaciones de serie las 2 mejores son la GPR y la TZR, pero para trucar la mejor es claramente la TZR... yo me quedaría con la TZR, no te lo pienses más.

Yo pienso que la TZR es claramente superior a la aprilia... Haber, ponle un carburador 24mm KEIHIN, un Filtro espuma POLINI, una caja de laminas TOP carbono, unos discos de embrague TJT, una bobina TOP amarilla, una bujía DENSO IRIDIUM POWER (o una...

Tranquilo tío, eso es de fácil solución, yo creo que pueden ser 2 cosas... puede ser la bujía que al calentarse, falle y no va bien hasta estar fría... por lo que deberías cambiarla por una buena buejia de iridio (nunca fallan)... si no es eso...

Pues no son iguales... el 19 lleva la toma de aire pequeña, el 21 la lleva más grande, ademas la diferencia en cuanto a consumo es bastante grande... Un pura va muy muy bien, es un escape de puta madre... con 1 19 o con 1 21mm... pues depende tío...

Lo suyo seria sacarle un interruptor nuevo... Deberías hacerlo de forma que vaya a los 2 cables de el lado derecho de la moto y los 2 izquierdos, de modo que los activarria todos, lo que no tengo muy claro es si harían intermitencia... lo suyo es...

La diferencia es la decoración... se llama SBK por lo de las SUPERBIKES, ya que es la decoración que gasta la aprilia RSV en el mundial de 1000cc es decir, el mundial de SUPERBIKES... Una moto de cros y otra de carretera en 50 cc... bueno, en cuanto...

Pues en un principio un TURBOKIT no es un escape malo, es muy muy bueno... El escape artesanal que dice tu amigo debe de ser un TRIGGER, ya que es uno de los que he visto en tu moto...

Si le pones un 74 cambia el carburador por un 26mm KEIHIN, y le pones ademas una bujía de irido... Un 74 bueno puede ser un TOP negro, que tira bastante y tiene muchísima duración... si quieres algo en aluminio (no rectificable) puedes ponerle un TOP...

No le pongas un YASUNI, ponle un buen escape ... es decir un PURA, un TURBOKIT carbono o un TAVI RACING carbono... son escapes más preparados que los yasuni normalitos... Te pueden salir entre 180 y 260 euros.