bhudy

Si el coche es de inyección se debe a un fallo en el regulador de ralentí, por norma general, si el coche es de carburación, debe de verificar el sistema de alimentación y sus componentes como pueden ser el starter automático.

Para salir de dudas debe de medir la compresión en los cilindros para saber si puede existir algún defecto de compresión. Si eso está bien, debe de verificar posteriormente el sistema de alimentación de combustible, admisión de aire y escape de gases.

Si tu problema es que el electroventilador salta muy tarde, cómprarle uno que salte antes a los 85 ºC, y para saber si funciona la bomba lo normal es ver si circula el agua por el circuito en el ax es difícil porque lleva la botella en el lateral del...

¿Podría ser su coche un citroen xsara? ¿Y más concretamente un Xsara diesel? ...

Eso suele ser un problema en los retenes del bombín de la bomba de freno que va bajo el pedal. (Usted no ve las perdidas de liquido porque el liquido entra al servo, que es el componente metálico, de forma cilíndrica y metálico que sujeta la bomba de...

Eso es un fallo de la caja de calentadores, debe de cambiarse dicho componente. (Si sigue el cable de los calentadores dará rápido con su localización).

Lo primero es que si fuera de neumáticos las vibraciones las notaria siempre, lo segundo es que los discos NUNCA! NUNCA! Deben de rectificarse, porque al tener menos material se calienta mucho más y eso es peligroso para el acero que lo forman, y...

Te aconsejo que no lo hagas, no es necesario limpiar los inyectores, ya que no es una pieza que se deba de ensuciar como un filtro, y no se debe de manipular ni nada por el estilo, sin la debida formación, los sistemas de inyección han cambiado...

Si el coche le vibra, en general y no es el volante lo que nota que vibra, y si también va acompañado de un peor comportamiento del coche, como perdida de potencia o algo así, podría ser un problema de encendido, y debería de ajustarse el punto de...

Es un interruptor que esta en la caja de cambio, y normalmente lleva dos conectores, para verificar que es ese el interruptor puede unir los dos cables con una lámpara, y si al unirlos se enciende esa lámpara y la luz de M. A. ese es. El interruptor...