Botijo Antiguo

La conversión de continua a continua de otra tensión, es factible a cualquier nivel de potencia, pero en el caso que plantea, resultaría caro, complicado y el rendimiento bajaría. Por otra parte hay que preguntarse el porqué la moto se ha diseñado...

Una manera de bajar la tensión de salida de forma sencilla, es bajar la tensión de entrada al cargador. Esto se puede hacer, conectando el cargador a un autotransformador 220/127V, porque estos autotransformadores son muy corrientes. Otra forma, es...

Yo creo, que como los números romanos, están hechos solo de palitos, sin ninguna curva, se distinguen bien en cualquier posición. ¿Se imagina un 2 acostado?

Los rayos catódicos (electrones), no pueden salir de los tubos en que se generan, que están al vacío, y no permanecen en el espacio. Otra cosa son los rayos X, que también se producen y pueden salir del tubo, pero tampoco permanecen. No tenga cuidado.

Me parece, que para evitar que uno de los generadores, se trague la corriente que hace el otro, hay que instalar un diodo en serie con cada uno (formando una puerta "O") hacia la batería. Cada diodo debe ser capaz de conducir la corriente que genere...

Entre la alimentación del amplificador y la del previo, debe disponer de una célula de desacoplo. RC. La R debe provocar solo una caída de tensión baja, digamos de 1V, y la C un condensador electrolítico de 1000 o más microFaradios

Al motor.

Para recargar baterías (las pilas no son recargables) se tiene que disponer de una fuente de tensión (V), superior de la que se quiere recargar. O sea V > 1,2V, capaz de entregar una corriente de por lo menos 1/10 de la capacidad de la batería en mA....

Consulta en este lugar: https://www.tiendacables.com/

El consumo de la lavadora y la secadora es bastante alto, por lo que una batería de carro cargada, le duraría muy poco tiempo, y el tenerla al mismo tiempo cargando, con el motor en marcha, no sería suficiente. Por cara que sea la electricidad en su...