carloshutter

Vos tenes un transformador que reduce el voltaje y sube la corriente.. La potencia de entrada es prácticamente igual a la potencia de salida de un transformador. Entonces si yo tengo 900 amperes y2 voltios, tendré 1800 watts de potencia de salida....

Si se cae en RPM es los filtros de combustible o de aire tapados .o bien algún pico inyector que no pulveriza bien ( humo negro constante en el escape) o por ´´ultimo el gobernador . El gobernador mantiene las rpm constantes y por lo tanto la...

Para soldar por punto debes tener muchos alambres en paralelo, formando una sola vuelta, o dos como máximo. La soldadura se hace con mucha corriente y baja tensión. Por eso lo ideal es dale una sola espira, de ser posible de planchuela gruesa de...

Los motores para arranque estrella triangulo son 380/660 volts- 380 en triangulo, .. 660 en estrella. Los motores de 440 normalmente son de 60 HZ.. Pero hay motores con 9 o bien con 12 cables de salida. Si es así comentame que te digo como...

Por tu medición, el color negro va directo a la entrada de energía. Un sentido de giro : energía directa al rojo y al capacitor.. del otro borne del capacitor al marrón. Otro sentido de giro (invertido) color negro igual que antes. Energía directa al...

Por lo que entiendo quiere comprar un motor de 12 Vcc con bastante potencia y bajo consumo. Puede recurrir a un desarmadero de autos y comprar el motor que se utiliza para el ventilador interno de la cabina, el que sopla el aire caliente de la...

Entrá en www.usmotors.com ellos son especialistas mundiales en motores verticales. La diferencia es bien grande, resulta que además de girar siempre aparece una fuerza hacia abajo, por lo tanto tienen unos rodamientos a crapodina, en algunos casos en...

Eso está fabricado. Las fuentes UPS para computadoras, tienen tres elementos básicos : un cargador de baterías ... baterías y un elevador y ondulador. Desarmá un ups y vas a ver las baterías dentro. Deberías eliminar el cargador original y conectar...

Debes alimentar el freno en forma independiente del bobinado del motor... Normalmente el freno va conectado en la bornera del motor. Al arrancar el motor, levanta el freno. Debes alimentar independientemente el freno y listo.

No, para encontrar la impedancia de un motor se dbe hacer otro procedimiento. Si lo necesitas te lo detallo, pero son varios pasos, debiendo alimentar tu motor con una tensión reducida al 10 % del valor normal.