carloshutter

El variador de frecuencia weg tiene : una entrada para hacer lo que tu quieres.. tiene para entradas analógicas y digitales,,, solamente debes cambiar el programa. La señal de puesta en marcha la podes programar vos, dando una variando la frecuencia...

Los motores modernos no arrancan al revés... Solamente hacian esto los viejos motores de dos tiempos. Por otro lado normalmente los generadores funcionan aunque giren al revés- Seguramente al desarmar tu equipo desconectastes algo..

No ganas nada,,,, el medidor de energía mide potencia y tiempo de marcha.. KWh ( kilowatt hora),,, los motores de 220 V toman más corriente, pero como la tensión es menor, da por resultado la misma potencia... Haciendo el mantenimiento en los motores...

Al estar en triangulo significa que cada R tiene 480 V en sus bornes por la ley de ohm .. I = V/R ... 480/30 =16 Amperes-----en cada resistencia La potencia P= Icuad .R ----- P = 16 x 16 x 30 = 7680 WAtts cada R. La corriente que toma de la red cada...

No se mucho sobre el tema, pero nosotros la usábamos en argentina,, cuando se electrificaron los trenes con tecnología japonesa... Se utiliza, cuando una instalación es nueva siempre tiene problemas y lleva mucho mantenimiento,,, El mantenimiento va...

La turbina del soplador está calculada para tomar la potencia de un motor de 50 hz... Al conectar a 60 hz, el eje gira más ligero y envía más aire, entonces no alcanza la potencia de tu motor,, es decir debes bajar las rpm.. lo puedes hacer con un...

Realmente a los motores monofásicos prácticamente no se les puede variar la velocidad Si la transmisión es a correas, podes instalar una polea más chica en el motor eléctrico y el mecanismo girará más lento.. Ahora bien si quieres hacer algo bueno,...

Podes instalar 2 baterías en serie,, pero no te sirve el cargador.. necesitas un cargador para coche

Al circular una corriente por un motor eléctrico, se producen varias cosas... tenemos potencia en el eje, potencia perdida en generar el campo magnético del motor, potencia perdida en forma de calor,, La potencia que sale por el eje se mide en KW,...

Tienes dos tipos de capacitores de arranque de motores( luego veras son tres ).. Capacitores permanentes,, en los capacitores permanentes no tenemos plaqueta diyuntora. Es decir el bobinado de arranque queda permanentemente conectado a través del...