erseitas

El ventilador lleva una resistencia que es el que le da las velocidades, cuando compruebes la corriente cambia en el mando las velocidades y te tiene que subir la tensión suelen llevar 3cables de corriente y una de masa, antes de gastarte ese dineral...

Si cuando pisas el freno bajan las revoluciones, ese coche lleva un interruptor en el pedal del freno que al pisar el pedal corta la inyección a 900 o' 1000 rpm vale unos 15e.

Puedes comprobar si el compresor esta bien metiéndole corriente directa, si pega el electroimán esta bien, y tendrías el problema en el termostato, de todas formas no tienes que cambiar el compresor entero solo la parte eléctrica.