falo

Pues pequeño, o tu junta que una la cabeza con el monoblock (la parte de arriba, con la de en medio que es la más grande) o esa esta rota, la junta, que se cambia por 60 - 120 dolares, o tu monoblock esta roto y entonces tienes que cambiar de...

Los frenos son superficies en fricción, estas superficies son metálicas, con el calentamiento producido las superficies en contacto se calientan y hacen algo así como fundiciones, cristales entonces se calientan y se cristalizan, gradualmente hace...

El principal motivo por el cual se te sube la compresión de un motor es la carbonización dentro de la cámara de compresión, esta puede ser por un quemado inadecuado del combustible, por falta de adecuada compresión se van formando residuos y poco a...

Pues si puede ser eso del ralentí, pero en función del acelñerado desde el carburador si es que es carburado, ademas de el tiempo de encendido que es cuando se manda la chispa a las bujías tomando en cuenta la bujía 1, que es moviendo el distribuidor...

Si puede ser esta entra a partir de 3/4 de aceleración, en algunos vehículos es una varilla y en otros es un modulo de vacío es para un circuito conocido como kick down, aceleras 3/4 y baja una velocidad y acelera para rebasar, no es un turbo ni nada...

Puede ser el cuerpo de válvulas, la turbina

El abanico es conocido como ventilador y si te entiendo no soy pendejo, El ventilador enfría al radiador que en su interior tiene anticongelante, que viaja dentro del motor y del radiador Lo que habría de revisarse son las conexiones y el sensor...

Pues el ciclo básico de combustión es uno que llevo a cabo el conde ingeniero alemán Nicolas Otto, en que tomemos en cuenta solo un cilindro sabemos que al menos tiene 3 un carrito, tomamos en cuenta solo uno ahí el pistón que sube y baja dentro del...

Los de serie te dan garantía yo preferiría los de serie, poner los de adelante atrás no

Con suficiente dinero se puede hacer cualquier cosa en un vehículo, no hay de serie, pero se le pueden adaptar, no se unos de astra. Se quita el freno de tambor y se adapta todo el sistema de frenos de disco, con todo y mangueras, calipers, discos,...