fonsette

El yasuni se lo puedes poner porque pa tu moto va mu bien. Luego ponle un filtro malossi, el de 25 euros, un carburador de 19.5, delorto, costara 60euros pa arriba, y un cilindro ghilardoni, de 64, que dentro de los que mejor funcionan es de los más...

Pues mira, el mk es el pro-¿Race? Si es el pro-ace puedes ponerle un 13 sin miedo, porque ese trucaje tiene fuerza de sobra, si es el de hierro... yo diría que entre 11 y 12, pero eso es mejor que pruebes haciendo cálculos, ¿sabes cómo se hace? ¿Si...

La bujía puede ser un problema, ¿pero la moto es nueva? Es que si no es probable que sea del motor de arranque o de su sistema, en la mía venioa mal de serie y se lo tuvieron que cambiar. Si es de la bujía ponle entonces una de platino que esa no t...

Si la vas a empepinar deberías ponerle un cilindro nuevo y un carburador más grande, pero para que corra el equipo que te gusta es bastante bueno, así que no t puedo reproxar nada, solo el precio, que seguramente sea más alto de lo que tu crees, los...

Yo tiraría a lo seguro porque te quita muchos problemas a la larga. Directamente pon el cdi, es lo mejor.

Q es lo q kieres conseguir, ¿fuerza o punta? Me imagino q con lo q yevas la moto ira fina osea q tiene fuerza de sobra, asi q yo intentaria ponerle unos mas largos para q tuviera mas punta, pero claro, esas motos con lo poco q pesan poniendoles...

Yo si vas a cambiarle cosillas y tal me qdaria con la sr, porque funciona mu bien, pero si tu la ves en mal estado... la decisión ahí es tuya, pero vamos, a cierraojos yo me quedaba con la sr.

Valer la pena.. nuse, depende de ti, ganaras más fuerza y velocidad pero evidentemente el cilindro es más blando, así que gripara con más facilidad. Eso depende de ti, si lo cuidas bien si que es rentable.

Pues puede ser por los desarrollos, que es lo más probable. También puede ser porque no este bien carburada porque no hayas puestotodas las piezas a la vez o que a lo mejor te ha entrado mierda por el carburador y tengas que limpiarlo, pero casi fijo...

Filtro malossi, 25E, y luego el tubo, que pa una supermotard yo pondría un turbokit o un evo, creo que a lo sumo son 200E tirando pa arriba. Con eso ya notaras mejoría, luego lo demás ya es más caro, aunque tbb puedes limar los transfer, pero la moto...