gamdalf

Opino igual, más que una respuesta, debes preguntarte si tienes algún conocimiento y practica sobre el terreno, pues sin ella no sirve de nada explicar un procedimiento que ya de por si es complejo, y que sin la experiencia necesaria puede empeorar...

Bien, yo en ocasiones me he visto con este problema, utiliza la 5ª marcha y freno de mano echado, necesitaras una buena palanca y espacio, asi mismo, notaras el efecto muelle, pero si eres habir terminara aflojando. Tener una pistola no te garantiza...

No es lo mismo que entre aire a que este salga, que probablemente sera tu caso con toda seguridad. Tu coche cuenta con intercooler lo que hace el circuito sibceptible de falla más largo. Si cuando aceleras "sopla" estamos hablando de una perdida de...

Así en la distancia difícil diagnostico con estos datos, revisa la válvula de ralentí, que es un accesorio intercalado entre la salida y entrada de la mariposa.

Por partes, en primer lugar se ha de comenzar por purgar la bomba del mismo modo que lo harías con las ruedasmesta es propensa a quedarse con aire. Por otra parte la entrada en acción del servo freno al arrancar el motor, lo notaras en el pedal. Por...

Busca otro taller, es lo primero que se me ocurre para contrastar, comprobar todo lo referente al sistema de carga, amperaje, fusibles (batería), no olvidarse del embrague del alternador.

Aire combustible y electricidad, comprueba si le viene combustible aflojando un inyector.

Contrastalo con otra diagnosis, no me parece coherente.

Se recomienda cada dos años.

El solenoide de vacío que acciona el turbo es un fallo común que termina con ese mensaje en pantalla, esta en la zona de la batería "colgado" con una gruesa goma.