guirado

Bujías, cables de bujías, filtro de aire, filto de gasolina... O algún problema eléctrico

Al tratarse de un coche nuevo no te recomiendo que hagas ninguna "chapucilla", llevalo a la casa, porque si la rayada no es profunda no te costara mucho, y a lo mejor te conservan la garantía anti corrosión

Quizás el problema este en las ópticas, ¿demasiado sucias? Deberías notar la diferencia al poner 90w

Yo de ti me compraría el león. Si te decides por el audi, mejor el 140cv, yo de ti no esperaría a los multijec

No me merece buena opinión. Los motores que monta Opel, sobre todo los diesel no me merecen muy buena impresión.

Adivino no soy... pero tienes muchos números para que te gaste aceite..., calculo que cada 1000km tendrás que ponerle como mínimo 1 litro... como mínimo. Los caballos son 125, es lo que ahí.

Yo de ti no le quitaría el catalizador, no te compensara. Tendrás mucho más ruido en el coche, y el aumento de potencia no sera apreciable, máximo 2 o 3 caballos...

No tiene arreglo, lo mejor es que la desmontes cuidadosamente y la lleves a un sitio de recambios, porque ahí distintos modelos parecidos, pero varían en la t de accionamiento.

No, si el nivel de aceite esta bien no le pongas más. Lo más probable es que se haya soltado cualquier cable del distribuidor o del encendido.

Prueba con cambiar el "motor" de ralentí. Es un by pass que deja pasar aire al motor actuado eléctricamente. Si eso esta correcto mirate la sonda lambda.