haitz

Hombre por lógica al aumentar el chicle se entiende que elñ consumo de gasolina se ba a aumentar pues la entrada de esta al motor va ser más fluida pero de un 100 a un 110 no creo que notes mucha diferencia pues casi no se nota tan poca diferencia.

Onbre un amigo mio también tiene un top sin cigu pero yo te recomiendo que más adelante se lo canbies por un barikit o algo por el estilo y el embrague te recomiendo que le canbies los discos también total no es mucho dinero te recomiendo lo mk pro race

Para nada para todas las motos sea cual sea la cilindrada conviene aceite sintético

Pues no se cuanta fuerza tendrá tu moto pero de piñon 16 me parece excesivo(la moto te andará mucho de punta pero nada de aceleración), incluso el 15, pero claro cada persona le da una utilidad a la moto yo creo que si estas contento con el 15 no le...

Los topes los lleva en el tubo y otro en la salida del carbu y lo de la gasolina es normal tranquilo ya se pasara

Velocidad unos 100-105 km/h si quieres velocidad ponle un 13/48 si quieres fuerza un 11/46.nada suerte

Pues puedes ir entre 90 y 100 y de vez en cuando a 80 para que no se caliente demasiado y puedes parar más o menos al de dos hora pero eso según el estado del conductor

Pues si tienes razón podrías hacerle algo al pistón, yo en tu lugar se lo llevaría a un mecánico que no te va a cobrar casi nada por no decir nada pero bueno tampoco seria muy conplejo para ti adaptarla en la moto lo único que tienes que acer es...

Onbre cuando dices airsal t refieres al cilindro no pues si es así yo que tu kanbiaria el cigueñal y unas cuantas cosas más(caja de laminas, discos de embrague...)pues así con unos desarrollos largos(18-44)pues te podría llegar asta los 130-140km/h...

Ok pues métele tubo yasuni r3, caja de laminas malossi, embrague reforzado, carburador 21 o 24 y un cilindro(manston)con eso creo que te llegara a 120-130km/h