javionline

Pues aver... esto es muy general. El mejor de los cilindros es el MHR TEAM, sin duda alguna, son 80cm3, mientras el pro race son 70, y éste ultimo sÓlo te proporciona el atos, que el mhr te da, y aparte te tira en bajos... osea que el mhr, luego un...

Pues para meterlas tienes que tornear, y acoplar, en el basculante trasero no sé si te entrará... y el disco no se si le valdrá bien a la llanta... es bastante movida acoplarlas...

Pues con un 14 ya te debe de correr, se nota más subiendo un piñón, que bajando la corona, pero si lo que buscas es más punta, no se si comercializarán piñones de 15 puntas en tu zona, si es así comprátelo y ponlo, va a ser mejor que comprar una...

Metete el scr y un 19 dellorto si piensas ir de serie mucho tiempo, filtro el de casa, lo agujereas y de pm, si quieres más ruido y más consumo ponte uno de esponja.

Pues mira te cuento: Ese cilindro es de un nivel alto, los km seguramente no sean reales, y si lleva el cigueñal de serie que estoy seguro de que si, la moto estará algo "hecha polvo" de motor, ya que ese cigueñal se queda muy pequeño para un top...

Si quieres un hierro y que de bajos estamos hablando del metrakit de hierro de 70, o de un top negro, los demás tipo barikit de hierro de 74 no van mal pero yo prefiero los 2 que te e dicho, metrakit para derbi y top para minarelli, vas a notar más...

Pues t cuento, el pulmón si lo quieres como decorativo, compra el que más te guste, si no... es dinero que tiras. Por orden lo 1º es un cilindro con más cubicaje, si no lo quieres, pues lo 1º el 19 dellorto, o 21 oko me decantaría yo, para lo que...

Bueno pues por partes: Yo de cigueñal te aconsejo el Barikit racing, ¿ronda los 100? Y es un muy buen cigueñal, para un top negro t va a aguantar otros 40mil km sin problemas aunque le des xixa... Que quieres algo mejor, metete en un kundo krd que...

Pues lo 1º que as de saber es que NO mejoran nada, al contrario, al ponerlo el motor necesita demás gasolina, y por lo tanto ay que subir chicle y el consumo es mayor... Para una preparación buena, si que son buenos, ya que hacen que el motor zumbe...

Bueno haber lo 1º no entendí bien, ¿pero creo que me preguntas si ay que hacer rodaje nada más poner el tubo? Bien pues la respuesta es NO, simplemente cambia el tubo y sige con la moto como siempre, no hace falta ir más despacio ni nada. Lo 2º,...