jomaaut

Te respondo a tus preguntas en el mismo orden: 1.- Si la puerta funciona con programación por tiempos, que es lo mas habitual, al abrir el motor debería tener el vástago completamente dentro para que al no haber mas recorrido la apertura siempre...

Somos expertos en motores para puertas, no te puedo prestar demasiada ayuda con porteros, aun así para comprobar la continuidad de los cables tienes que desconectarlos todos, no se puede comprobar continuidad si los cables están conectados a alguna...

La lubricación de las Puertas de Garaje se recomienda hacer con grasa liquida en spray ya que la grasa consistente (la de toda la vida) se pone dura con el tiempo y provoca atascos. Como recomendación hay que echar grasa en spray en cada punto de...

¿Siempre se para en el mismo punto o en distintos puntos? ¿El final de carrera es magnético o mecánico? De momento podrías revisar el final de carrera, puede que haya algún cable o conector suelto. Si es un final de carrera mecánico y se suele parar...

No nos comentas que tipo de puerta es ni que material tienes instalado, si no conoces la marca y modelo podrías hacer algunas fotos y enseñárnoslas para ver si reconocemos el automatismo. Si tiene alguna entrada de humedad habria que sellarla antes...

Necesitaría saber que marca y modelo son tus fotocélulas (o que les hicieras fotos con las carcasas quitadas y las pusieras aquí) para poder ayudarte mejor. De todos modos, en la fotocélula que no lleva pilas debes tener 2 cables de alimentación y 2...

Tienes 2 opciones: 1.- Colocarle a uno de los 2 motores un receptor independiente de la marca del otro, por ejemplo un receptor Came al motor Automateasy, y así utilizar los mandos de came en ambos motores. 2.- Intentar que te copien los 2 mandos en...

Pues para escoger el motor adecuado se necesitan saber las medidas y el uso que va a tener. En cuanto a medidas cada motor esta recomendado para cierto ancho de hoja. Y el uso puede ser residencial (hasta 10 vehículos), semi-intensivo (hasta 50...

Fijate si al cerrar la puerta topa contra la pieza en forma de "U" donde encaja. No debe topar. Si topase adelanta el final de carrera de cierre un poco para que pare antes. El problema es que al topar contra la U, el motor se queda empujado y se...

No nos indicas el modelo de motor que tienes pero por lo que me cuentas puede ser el sistema anti-aplastamiento. Intenta identificar el modelo del motor o hacerle algunas fotos a ver si podemos identificar mejor el problema.