josecon

La verdad es que no mucha diferencia, para ese uso yo no lo dudaría, la más barata.

El cambio de la junta de culata, a pesar de ser un poco caro, no influye para nada en el futuro comportamiento de tu coche. Simplemente tu coche perdió el agua y se calentó en exceso, se dañaron varias piezas y ahora te las van a cambiar, el resto...

Personalmente elegiría Audi, porque tienes menos problemas a la hora de recambios, talleres y por el clima, Volvo está menos extendido. La duda surge con lo de ser importado, he visto muchos timos con estos coches, todo depende de la garantía que te...

En efecto, ese ruido es característico de lo megane. Repararlo es bastante caro, la opción de la ficha es válida y el único inconveniente, es que la entrada del aire no se sabe de donde será si del exterior o del interior del coche, dependiendo de la...

Yo solo las he visto con correa.

Siento desilusionarte, pero los dispositivos de ahorro de combustible no funcionan en absoluto, he probado en mi coche varios a forma de ensayo, y los únicos que ahorran son los que limitan las prestaciones del motor, pero esto mismo lo puedes hacer...

Las marcas son unas rayas que coinciden con un diente de cada piñón. En la cadena hay unos eslabones que son de distinto color, estos eslabones diferentes son los que deben coincidir con los dientes marcados de los piñones. Cuando digo diferente...

Normalmente el sistema de dirección es el mismo para todos los países, de todas formas no te puedo asegurar al 100% de que te sirva ese volante. Lo siento.

En Peugeot, los colores de los cables no dicen nada, en cada cable hay grabado un número, si me dices los números, intentaré buscar la posición correcta de cada uno y te lo comunico.

Probablemente el ruido que oyes sea de las contracciones al enfriarse el motor, sobre todo el escape. Además algunos dispositivos electrónicos también suelen emitir ruidos después de parar el motor, ya que permanecen unos minutos en estado "latente".