josecon

No conozco el clima del Xsara en particular, pero todo apunta a un falso contacto en la instalación eléctrica, de todas formas los climas modernos tienen autodiagnosis, por lo que deberías empezar por que te hagan una lectura de defectos en un taller...

Si te fijas a cada lado del faro existen unos pequeños alambritos por detrás del cristal, con un destornillador plano, haces palanca sobre el que está cerca de la rejilla del anagrama, y tiras del faro hacia fuera, luego lo haces igual con el de la...

La carga no tiene nada que ver con la calefacción, si la pierde deben localizar por donde y solucionar el fallo. La calefacción depende de un radiador interno, puede que lo hayan anulado por estar roto, o que el grifo que da paso a ese radiador esté...

Tienes que localizar, por ejemplo en la caja de fusibles, un positivo permanente, que esté presente con el contacto quitado, y un positivo que esté presente solo con el contacto puesto. Una vez localizados solo tienes que unir cada uno a su polo, el...

Si las alimentaciones eléctricas de positivo y negativo son correctas, creo que el fallo puede estar en el generador de impulsos Hall, este forma parte del delco, el cual deberías cambiar.

Difícil lo tienes, a veces esas lineas se solucionan pasando la yema del dedo sobre el display ejerciendo una ligera presión. Si no desaparecen así la solución es cambiarlo. Suerte.

Si todo lo demás del clima funciona correctamente, lo más probable es que tengas averiado el motorcito eléctrico que cambia la trampilla de caliente a frio, no es excesivamente caro, ¿creo qué unos 100?, aunque un poco difícil de poner .

Tu problema puede deberse a fallos eléctricos, aunque hayas revisado los fusibles, hay varios relés termostatos, cables y presostatos en el circuito y cualquiera de ellos puede fallar, si no tienes conocimientos de electricidad, mejor que te lo vea...

Casi con toda seguridad el problema está en los dicos de freno, que están alabeados o "torcidos", la solución es cambiarlos, así como las pastillas aunque estén a medio uso, están adaptadas a los discos y su desgaste será irregular.

La calefacción probablemente tenga averiado un micromotor eléctrico, que cambia de posición las trampillas para que pase aire caliente o frio. Está detrás de la guantera, ¿por su parte izquierda y es complicado de cambiar vale sobre 100?, además a...