José Romero

Seguro que tuvo antes un problema de termostato o electro... Se puede comprobar el termostato echando mano del manguito de entrada al radiador -si está muy muy caliente-... (mejor un termómetro)... si está poco caliente, es que no abre o no abre...

Todo es causa de lo mismo.. En el sistema de arranque en frío ha de haber algún problema que empobrezca la mezcla (pero habría que asegurar antes el estado e idoneidad de las bujías...). Por eso tiene que mantenerlo acelerado, para compensar el...

Debería revisar el encendido, y ante todo... las bujías y comprobar que hay buena chispa. https://www.youtube.com/watch?v=HidWLDxp5ZQ No olvide votar.

A veces se hace por cuestiones comerciales:... una gasolinera puesta en un centro comercial con combustible muy barato, hace que el comercio atraiga y gane más clientes (pues el 50% aprovecha para hacer compras... y en definitiva el resultado final...

Solo es posible la transformación en vehículos de gasolina. La transformación es más económica y sencillas si los motores son a carburación pilotados o en los monopunto (y no daña el motor). En cualquier caso, además del coste de taller, está el...

Todos los productos envejecen o se degradan con el paso del tiempo... unos productos con mayor rapidez o lentitud que otros. El aceite de motor, además del propio aceite básico mineral y otros aceites (según tipo), tiene varios componentes aditivos....

OK... entonces al no tener cambio automático... cambia la cosa... con esos km y tipo de vehículo... sin nunca se cambió el embrague de fricción... entonces LE TOCA CAMBIAR

Yo así no le puedo ayudar. Saque fotos del sitio del motor, del motor, del eje... del sistema de tiro de las puertas, de las guías y del sitio por donde pasará la correa. Tome medidas del sitio de la correa, del eje del motor.. Con eso todo, vaya a...

Hay varias mezclas según el propósito... las más comunes son esas. A ver si le vale su expectativa

O bien las bolas de enclavamiento de las varillas selectoras de la caja de cambios o bien el sistema de enclavamiento del sincronizador de 5ª, tienen el muelle roto y por eso no la sostiene y se suelta. Solución: abrir caja de cambios y reparar.