markinho18

Tengo un proyecto entre manos, consiste en poner un turbo a un motor de gasolina para aumentar su potencia. Sé que al sobrealimentar el motor tengo aue bajar la relación de compresión, el problema es que no se exactamente lo que le tengo que bajar al...

Puede que solo sea el sensor del pedal del acelerador... que te lo miren con la diagnosis aber...

Claro que el par de un motor es independiente del cambio, ya que los caballos a un motor, par, etc... se los miden en un banco de potencia directamente al cigueñal del motor, y luego cada marca le mete el cambio que quiere al motor. Por ejemplo los...

En tema de reparaciones... depende del taller y de lo que cuesten las piezas del coche (si las pones originales) o si las pones de competencia... y también depende si tienes que rectificar la culata, o poner pistones... hasta levantar la culata y ver...

Para mi el electrodo me parece un atraso, sobre todo para talleres que se dediquen a carpintería metálica, reparaciones... etc ya que queda mucho más curioso con electrodo y se hace mucho más rapido. Si te compras una soldadora de electrodo o de hilo...

El aceite ISO 32 es más fluido que el ISO 46, es como decir un SAE 70W o un SAE 85W, ahí lo que tienes que ver es lo que te recomienda John Deere para ese modelo en concreto. Yo en la marca que estuve trabajando para un tractor recomendaban uno y...

Pues aber... en cuando al gasoil... ahí muchas opiniones una gente dice que tal gasolinera es mejor que aquella otra... yo personalmente a mi coche que es un focus 1.8 tdci empecé echándole gasoil de caro como dices y el deposito me duraba unos 40km...

Yo en mi coche tuve montadas unas de 100W en cortas y otras de 100W en largas... ¿pero no me convencían con el color de la luz y cuando se me fundió una de las cortas me valía un juego nuevo 50?, ¿Y me decidí de meter un xenon pirata de 6000ºK que no...

Pues de matriculas no se mucho... pero conozco bastantes casos... Un compañero que se la puso a un Golf 4, otro con un León 130 cv y otro con un león 20 vt, porque al cambiarle las defensas le pusieron una matricula reducida y con el certificado de...

Para mi tiene pintas de ser el caudalímetro o algún sensor o medidor... eso tienes que llevarlo al taller, allí con la maquina de diagnosis les aparece se quedo algún fallo registrado y ya irán directos al problema. Puede ser el medidor de presión...