maxterhrd

Unos 110 o 120 ponle el 24 mikuni que es mejor

Si ai ke carburarla mui vien i durante unos 100 o 200 kilometros llo le echaria un poco de aseite estra en el deposito i el eskape si no lo canvias por uno mallor te retendra la moto bastante

Que puede partir alguna tripa o atascarte el escape de manera que con mala suerte no te arrancara i con buena te ira lentísima

-Top rosa 85cc) -Cigueñal arp racing carrera 44 -Rotor digital pvl kundo con luces con doble curva -Carburador 24 mikuni -Tubo yasuni de competición -desarrollos:14/44 -Filtro artesanal

Me párese que el mejor es uno que se llama hrm o algo así de yasuni si lo compras que sea yasuni porque son los mejores i no se seguro si se llama hrm pero se que empiesa por h i solo tiene 3 letras pregunta en tu tiendan seguro lo conocen

Bueno se podría mejorar eso seguro i si te seguramente sera por las pastillas de freno porque no es normal al menos que rose algo que tendrías que mirarlo tu i bueno un limpiadito de carburador o un cambio le iría bien cambiarle el variador ponerle...

Un wen escape el yasuni cross, o el hm son muy wenos pero prefiero el cross i carburador le iría bien un 18 o un 19 mikuni el mikuni es el mejor

Me párese mejor el yasuni cross (diferencia)es que es que el que hm tiene demasiadas tripas i retiene gases i el cross tiene 2 o 3 topes pero se lo puedes quitar fácilmente son como arandelas i el hm no puedes quitarle las tripas eso seguro.. y el...

El que da más potencia es el que ba por abajo pero yo lo veo fatal para un cross peroke queda demasiado abajo yo le pondría el que ba por arriba pero eso lla es tu decisión. Los que ban por abajo tienen menos tripas i no retienen nada de gases i son...

Sobre los 120 125