Mario Gomez

Han revisado las bujías de calentamiento.? Los calentadores.?

Antes que nada te aclaro = Los calentadores no llevan cable de Masa, la Masa (el contacto con el Negativo) lo hace a través de la misma rosca del calentador con la rosca del block motor. Un calentador de estos, no es más que una resistencia...

Tal como te dice Albert... Funcionará normalmente. Inclusive mientras tenga carga suficiente, si lo paras, volverá a arrancar... unas 2 o 3 veces, ya que cada arranque consumirá alrededor de 40 Amp/h

Javier... Lee lo dicho por Albert buscapolos... Nuestra perdida de tiempo en ayudar, se merece un "Gracias", " Me gusta"..."Muy Bueno"... etc.. Un salu2

Tal como te dice Botijo... Algunos aparatos de estos, en vez de llevar fusible, llevan una pista de cobre más fina que hace de fusible... por la parte de atrás. También se puede haber quemado ese tamborcito negro con una franja, es un diodo.

"Quién" te dijo que era la batería.? Al menos probó con un Voltímetro si a la batería con el coche en marcha y medianamente acelerado, le llegaban como mínimo, ¿unos 13,50 Voltios..?

Es evidente que tú cargador es el problema .. o no es el cargador de esa batería.. Una batería jamás va a explotar ni hincharse, ni recalentarse al punto de ablandar el contenedor de plástico, siempre y cuando se la cargué al régimen recomendado, sin...

La mecánica Renault es excelente... además, el Laguna salió buenísimo... y con solo tan pocos kilómetros... te podría decir que ni siquiera llegó a rodarse ... Tira para adelante

Si... Fotos

Lo verdaderamente importante, es el Voltaje que entrega el generador//cargador...Para la carga de una batería de 12v, el voltaje de carga debe estar comprendido entre 13,50v y 14,50v... El amperaje será consecuencia de lo descargada que este la...