pittbully

Puedes tener una toma de aire por lo que se acelera y se ahoga y si notabas vibraciones puede ser la toma de aire en el cigueñal y que tengas algún rodamiento y reten tocado. Lo normal primero es asegurar de que el carburador esta limpio y la toma de...

No existe homologación para variadores, incluso el variador original si le quitas la arandela que lleva que hace de tope no te pasa la itv. Coloca el variador que quieras, los mejores son el kit overrange pero tienes que cambiar correa y polea de...

¿El escape ZX es el leovinci? Eso no vale nada Yasuni Z o R, la diferencia es que el z tiene mas bajos pero menos revoluciones, igual te interesa pero yo meteria para mi el R, el Z si fuese de aire para no quemarla tanto. Un trucaje basico economico...

No puedes rectificar cuanto quieras porque los conductos no son rectos y no están todo lo separado que quieras tu, los conductos son los que mandan porque igual a 90cc se te quedan los transfers vacíos, sin curvas, como una motosierra y aunque igual...

¿Pero a partir de 40kmh va ligera? En ese caso los rodillos están bien pero si no va ligera de todos modos pones más ligeros. El muelle del centro no te sirve para eso, con el 50cc no lo cambies, cambia los 3 muelles de las zapatas de salida, el otro...

El escape carrera 16 es un buen escape para calle, mejor que el carrera 21 y estos escapes para competición. Pero con una moto de serie vas a quemar el motor muy pronto y no tendrá el rendimiento al 100%. Para preparar tu moto cammbia el variador y...

No conozco tu modelo pero las motos suelen llevar un nivel de aceite, muchas veces es un simple tornillo en la tapa y el nivel es hasta que salga aceite por ahí. Un cuarto de litro me parece muy muy poco, eso lleva mucho más pero no se la medida,...

Si, es otra marca y como esta careta ha tenido tanto éxito la han hecho igual, la calidad del plástico supongo que sera parecida, yo compraría la barata por el precio claro. El Guardabarros TNT me gusta bastante, es muy afilado y es barato, si...

Yo soy español y aquí no tenemos esos ciclomotores, mira a ver detrás del asiento debajo que es del poco hierro que tiene plano esa moto para marcar un numero, si no puede estar abajo del manillar en el chasis.

La marca tal vez no mucho pero el motor posiblemente si si esta basado en alguno italiano. Limar es modificar, se dice limar pero unas veces se lima, otras se rellena con pasta y otras se tornea como pasa con la culata. En teoría muchos piensan que...