ppbayeta

No te rompas la cabeza, todos los carburadores llevan circuito de ralentí, y el que diga que no es un imbécil que no tiene puta idea de que habla, lo que si es posible es que no tenga circuito de starter, pero la verdad, no le acabo de ver el...

No te rompas la cabeza con la gasolina, le puedes meter SP que la moto no es tan antigua, lo que no tienes es el kit de 34 CV, porque no hay version homologada con esa potencia. Espero haber resuelto tus dudas, si te surgen más ya sabes

Lo primero que deberías mirar es eso del testigo, purga bien, igual tienes algunas burbujas de aire y es eso lo que te da problemas, sino yo pasaría directamente a mirar el termopar que es el chisme que hace que el testigo se encienda, esos 110...

Mi consejo es que te compres el que más te guste, es así de sencillo, hoy en día no hay motos malas, sino compras equivocadas, de todas formas, mirate los precios de los seguros porque a veces entre modelos cambian, algunas marcas te los sacan a...

Temas legales aparte llevan un tapón en el escape, distinta carburación y una limtacion en el CDI, pero todo depende del modelo, año, y motor de la unidad en concreto, si quieres saber más pasate por www.portalmotero.com/titokevin/club2t y usa la...

A ver, que el reto es importante, porque tu moto no es muy propensa a ser preparada, asik no hay mucho material en el mercado para eso, pero a ver que se puede hacer... En fin, me parece que tu motor es básicamente igual que el de la especial o...

Pues me dejas descuadrado killo, pero me parece entender que no le estás poniendo el regulador original, lo que tienes que hacer es comprar el recambio original de la moto, pero bueno, para comprobar si el regulador está estropeado, lo tienes que...

Pasate por moteros.com, es el motoclub más grande del país, es gratis, y el buen rollo es flipante, V'sss

Pues depende de como vayas, si te gusta darle leña, puede rondar los 8000 Km la rueda de atrás y 14000 la delantera, si no, algo más, las pastillas, unos 15000 las delanteras, y en principio mucho más las traseras, pero hay gente que usa damasiado el...

Cualquiera de una marca reconocida, que sea del tipo que necesita tu moto, si es mezcla en el depostio o separada, prueba el castrol TTS, es de lo mejor que hay, aunque eso si, un poco caro, tu verás.