ppbayeta

Veamos, lo primero, pincha la batería con el tester con la moto encendida, a medio régimen debería dar unos 13 o 14 V, no creo que esté correcto, seguramente rondará los 12 o menos, cuando el regulador casca suele dar de más en un 99% de las veces,...

Veamos, la mayoría de los scuters tienen un grifo de gasolina a depresión, es decir, al encender el motor, el vacío generado abre el grifo, de modo que no te preocupes, el grifo no debe dejar caer gasolina. Ahora tu motor, ¿seguro qué pistón y...