ripperroo

<%=Texto%>ExxonMobil Lubricants & Specialties presenta su quinta generación de aceite sintético del motor. El nuevo Mobil 1 con SuperSyn incopora una nueva tecnología que proporciona una excelente protección antidesgaste, una durabilidad a cualquier...

<%=Texto%>Exiten unos libros de la marca guia de tasaciones y suelen editar casi todos los manuales, siempre y cuando la marca se los facilite, estos manuales se pueden comprar en el corte ingles que yo sepa porque nosotros en los talleres estamos...

<%=Texto%>Bueno tu problema creo que es debido al motor de ralenti que estara sucio, ese motor se reconoce porque va situado al lado del colector de admision justo entre las 2 mangueras que comunican la entrada de aire del filtro con el colector ,...

<%=Texto%>Desde hace bastante tiempo exiten maquinas para limpiar los inyectores por supuesto en los talleres y no solo limpian inyectores sino tambien las carbonillas de valvulas y camara de combustion ,esto es una opercion que se deberia hacer cada...

Lógicamente la lámpara lleva 2 filamentos y por la misma razón también lleva 2 cables, 1º mira los fusibles, 2º si tienes una lámpara de pruebas das la posición y con el conector suelto mira que alguno de los cables tenga corriente si no tiene...

El anagrama trasero lo conseguirás en cualquier concesión de opel y la verdad no se lo que costara enviarla a argentina Creo que lo más barato es el correo ya que se paga por peso y eso no pesa nada. Ok

El interruptor de la marcha atrás esta roscado en la caja cambios aproximadamente debajo de la batería lo reconocerás porque tiene un enchufe con 2 cables para saber si funcionan solo tienes que puentear los 2 cables y si lucen cambia el interruptor ok

Hasta hace poco los depósitos eran de aluminio e incluso de chapa pero desde hace ya tiempo se están montando de plástico pvc etc con lo cual el peligro de incendio o explosión es verdaderamente nulo lo que ocurre es que en el motor también llega la...

Bien esa válvula no es más que para sacar el aire y medir la presión pero tu problema estará en una toma de aire en el sistema de retorno tubos agriatados tóricas picadas etc, aunque no veras perdidas de gasoil estos tubos toman aire y el gasoil por...

En principio hay que saber si es diesel o gasolina ya que si es diesel puede ser un problema de calentadores y si es gasolina puede ser más complicado desde chispa hasta gasolina si es de gasolina estos coches suelen fallar de la bomba eléctrica de...