serho

Me parece muy bien que si desde siempre has querido tener una ya estés "preparado" para ella y bueno, ya veras como nunca olvidaras tu primera moto. Sobre tu elección te diré mi consejo:Bultaco Lobito. Personalmente me gustan más las de carretera,...

La verdad es que has elegidouna moto muy buena, que sobre todo es muy resistente. Tanto el motor como los componentes son muy duraderos, y aguantan lo que les eches. Sobre las prestaciones te diré que tiene 17cv que con un tavi se convierten en 20, y...

La verdad es que la tienes muy maqueada ya y te va a costar ponerle algo más, pero seguro que algo le encuentras. Yo no he visto muchas motos de campo maqueadas, y lo que se me ocurre no se si lo podrás hacer. El caso es que he visto en algunas motos...

Hay una cuestión que no dices en tu pregunta que es fundamental, ¿vas mucho por caminos de tierra o por sitios con mucha suciedad en el aire? Si la respuesta es si, olvidate de ese tipo de filtros porque corres el riesgo de romper el cilindro o, en...

Veo que tienes planes para tu moto, a ver si te resuelvo alguna de tus dudas... Lo que comentas de trucarla, supongo que te referirás a cambiarle el cilindro y al carburador. Pienso que te iría muy bien, poniéndole un 70 y un 19 irías sobrado. Al ser...

Pareces interesado en los filtros de potencia y me parece muy bien. Sobre ellos te diré que los tienes de metal(q son los más baratos pero los q más ensucian el motor), de espuma con metal o plástico(lo malo es q se tragan la suciedad y los tienes q...

No se que tipo de vida le darás a tu moto, pero la que tienes es bastante resistente así que no te preocupes por ello. La cuestión que planteas es bastante general, ya que la primera señal de que un embrague esta tocando fondo es que saltan las...

Vas bien encaminado en lo del variador. Lo primero que debes hacer es mirar que rodillos llevas. Deberás cambiarlos porque estarán gastados, pero por el variador no te preocupes en principio. Compra un juego de rodillos que tenga ligeros, medios y...

No comentas nada en tu pregunta, así que supongo que llevas todo de serie, ¿no?. Yo te recomiendo, sin duda, que le pongas un gianelli (el que no tiene ningún letrero en el silencioso). Con ese tubo vas a notar mucha diferencia en aceleración, fuerza...