talegon

Normalmente llevan una pequeña "centralita" llamada vulgarmente erizo que controla la temperatura y el flujo del aire de manera automática. Puede ser que este averiada.

Puede ser que el ruido no sea ni del servo. Puede tener una pequeña fuga en la membrana de la bomba del servo. Yo lo dejaría hasta que de la cara lo que sea. La otra solución es cambiar el servo pero es que a lo mejor, después de hacer el gasto, no...

Normalmente los talleres ante la llegada de nuevos materiales, pagan cursos de actualización a sus mecánicos. Si no es este tu caso, tendrás que hacerlo por tu cuenta. En internet hay mucha información aunque no esta generalizada. Tiene que buscar lo...

Siento no poder ayudarte activamente en lo que me pides. Solo contesto a cuestiones técnicas . no obstante busca por la red, que hay mucha información sobre ello. Ruedas y neumáticos ppt

No me queda claro si el coche se recalienta o lo que hace es coger la temperatura normal de funcionamiento (unos 90 grados) de todas formas, lo de la aguja puede ser un problema eléctrico, quizá de masa.

Si no marcaste el cigüeñal antes de quitarla, te sera imposible. LLevalo al servicio tecnico

Lo puedes rellenar con cualquier otro aceite que cumpla las especificaciones, aunque lo recomendable seria vaciar el deposito y llenarlo con hidráulico nuevo. No lo pasara nada si lo rellenas alguna vez pero no lo hagas como una norma.

Sin una explicación mas detallada no puedo pronunciarme. De todas formas tiene pinta de culata.

A cambiar el filtro de gasoil de nuevo y asegurate de que es el suyo y esta bien montado. Si sigue igual. Me suena a que no llega gasoil a los cilindros puede ser el arranque electrónico o la bomba inyectora

Así tan de repente no le puedo responder adecuadamente, sin ver la bomba, ni la avería, ni nada. Las bombas se pueden reparar. Todo depende por donde pase el aceite y demás. Desmontela y mire si la avería es reparable. Sino ponga otra nueva